Тема: фильтр нулевого сопротивления

былли у кого опыт установки нуливика на шкоду 1.8т как обходить датчики и зависит ли от них что нибудь заранее спасибо!!!

Нулевик - это миф. Подобия нулевика в автоспорте добивались только баггисты, устанавливая на ВАЗовский мотор воздушный фильтр от ЗИЛ-130.
На моторах малой степени форсировки эти фильтры бесполезны. тем более на турбо излишнее давление на впуске скидывается. Масло, которым пропитан фильтр прикончит датчик расхода воздуха скорее, чем прибавку хоть какую то почувствуешь. К тому же нулевик пропускает больше пыли, чем обычный фильтр.
Вообщем лучше меняй чаще обычный фильтр и не парься. Не выкидывй деньги на ерунду. Лучше лишний раз машину помыть или любимой даме цветы подарить.

З.Ы.Ставить можно только в одном случае - что б открыть капот и показать "нулевик" девочкам, потом показать коробку с красивым графиком прироста момента и мощности. Эффектно выглядит. Феерично))). Смешно только.

Что бы понять для себя и проверить мои слова на практике - прокатись с обычным фильром (при условии что он более-менее живой), а потом сними его и прокатись ещё раз. Если хоть какую то разницу почвстсвуешь - то покупай. Если будешь пробовать - катайся немного и по более менее читсым дорогам и желательно вечерком, когда пыли поменьше.

да я уже отказался от этой задумки)))) друзья тоже все обос.... ))это действительно тока понты и лишний рёв из под капота

Правильно сделал. Когда нулевик занрязняется он ещё и свистит как пылесос.

Добавлю нулевик это попадалово на ДМРВ.А он не дешовый.

Лежит нулевик, А фильтр обычный пора менять. не особо шарю, Разъясните что да как?
Снять коробку с фильтром и воткнуть нулевик? или как?

Сообщение от Grishas.08

Лежит нулевик, А фильтр обычный пора менять. не особо шарю, Разъясните что да как?
Снять коробку с фильтром и воткнуть нулевик? или как?

Примерно так. Снять полностью корпус штатного фильтра и нулевик воткнуть прямо на вход ДМРВ.
Только зачем тебе это надо? Хочешь побыстрее движок угробить?
По этому поводу чуть выше Creator очень грамотно все сказал.

Поставил Глушачёк другой, Теперь не нравится звук мотора, всё пребивает, Думаю нулевик поможет, или есть другой выход?

Сообщение от Grishas.08

Поставил Глушачёк другой, Теперь не нравится звук мотора, всё пребивает, Думаю нулевик поможет, или есть другой выход?

Я в ауте!! :)) Чтобы заглушить (или изменить) звук мотора ставить нулевик, заведомо зная, что он губит ДМРВ и сам движок?
И потом, немного логики. Глушитель способен изменить звук ВЫХЛОПА, а не собственно двигателя, т.к. звук этот идет из выхлопной трубы, сзади машины. А воздушный фильтр стоит под капотом. И как, интересно, он компенсирует звук глушака?
Кроме того, резонансная частота звука на впуске и на выхлопе совершенно разная. В этом случае перебить звук глушака можно только в случае, если звук на впуске будет гораздо громче, а это невозможно без акустического усилителя. :)

а такую хрень кто нить ставил? http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38109 система динамического наддува стоит ли?