Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Сообщение от Гомер

Не томите) Посветите же поскорей в результаты)

И так история мытарств. Течь левого трипода, через год примерно вибрация 110-120км ,замена на китайский HD по моему, вибрация 0т 90 до 170,далее переставляем родные триподы местами, вибрация короткий промежуток 135-140 км/ч , ставим заказанный JP GROUP , пробуем и вот оно разочарование,вибрация легкая от110 до 150, ездим 2дня по городу с мыслями как задолбала шкода, сегодня выходим утром на трассу, блин а вибрации вроде нет. Дорога была короткой,перепроверить не было возможности.Думаю может смазка разошласЬ,писал кто-то почему нужно смазку ваговскую для триподов, якобы она уплотняет при работе, сам трипод JP ролики входят в корпус очень плотно, люфта нет ни грамма, в отличии от HD

Появилась в продаже пластичная смазка Супротек для восстановления изношенных ШРУСов, подшипников и др., надо попробовать, надежда на чудо не умрет никогда )) Дерзайте, у кого триподы умерли, отпишитесь потом.

Сообщение от curdya

И так история мытарств. Течь левого трипода, через год примерно вибрация 110-120км ,замена на китайский HD по моему, вибрация 0т 90 до 170,далее переставляем родные триподы местами, вибрация короткий промежуток 135-140 км/ч , ставим заказанный JP GROUP , пробуем и вот оно разочарование,вибрация легкая от110 до 150, ездим 2дня по городу с мыслями как задолбала шкода, сегодня выходим утром на трассу, блин а вибрации вроде нет. Дорога была короткой,перепроверить не было возможности.Думаю может смазка разошласЬ,писал кто-то почему нужно смазку ваговскую для триподов, якобы она уплотняет при работе, сам трипод JP ролики входят в корпус очень плотно, люфта нет ни грамма, в отличии от HD

Поздравляю с, как я понял, положительным результатом. А трипод JP, такой же как оригинал, по конструкции? Т.е. ролики не просто крутятся, но и болтаются на шаровой основе?

Приве мужики. Появилась вибра, резко в один день. В промежутке 40-60 км/ч, поменял прав шрус, вроде ушла, но потом опять тут как тут. Поменял левый шрус , всё ок. Через 800 км, УГАДАЙТЕ Отгадка- тут как тут. Брал "рувилле" судя по всему редкостное чудо. Что делаааать

Сообщение от Fix-okt

Приве мужики. Появилась вибра, резко в один день. В промежутке 40-60 км/ч, поменял прав шрус, вроде ушла, но потом опять тут как тут. Поменял левый шрус , всё ок. Через 800 км, УГАДАЙТЕ Отгадка- тут как тут. Брал "рувилле" судя по всему редкостное чудо. Что делаааать

Рувиль у меня тоже не прокатил. меняю местами старые оригиналы . Пока в процессе.

Отпишись о резулитате плз.

Сообщение от Гомер

Поздравляю с, как я понял, положительным результатом. А трипод JP, такой же как оригинал, по конструкции? Т.е. ролики не просто крутятся, но и болтаются на шаровой основе?

Да, один в один оригинал,как по конструкции,так и по размерам

Сообщение от Fix-okt

Приве мужики. Появилась вибра, резко в один день. В промежутке 40-60 км/ч, поменял прав шрус, вроде ушла, но потом опять тут как тут. Поменял левый шрус , всё ок. Через 800 км, УГАДАЙТЕ Отгадка- тут как тут. Брал "рувилле" судя по всему редкостное чудо. Что делаааать

Ставить оригинал и не тратить деньги на эксперементы

Сообщение от Гомер

Поздравляю с, как я понял, положительным результатом. А трипод JP, такой же как оригинал, по конструкции? Т.е. ролики не просто крутятся, но и болтаются на шаровой основе?

[QUOTE=curdya;868147]Ставить оригинал и не тратить деньги на эксперементы[/QUOT]


Я так понял, что вариант с JP GROUP эксперимент прошёл удачно?! Зачем тратить деньги на оригинал?

[QUOTE=Fix-okt;868167]

Сообщение от curdya

Ставить оригинал и не тратить деньги на эксперементы[/QUOT]


Я так понял, что вариант с JP GROUP эксперимент прошёл удачно?! Зачем тратить деньги на оригинал?

Посмотрим сколько он проедет, может как с рувилем через 1000км новый нужно будет ставить