Тема: Про пропуски зажигания и детонацию на 95 и 98-м бензине на 1,8TSI

Ну и что вы хотите этим сказать ?
Я допустим сравнивал 95-98 и по себе скажу что на 98м экономичней примерно на 0.5-1л. Реакция педали быстрей и приятней, детонация вообще не проходит.
Дальше дело каждого что лить в свой бак, я лью 98й и если его нет тогда 95й. К тому же на лючке ясно описано что 98(95) и в скобках 95й. Кстати на 95 температура движка выше.

Сообщение от WinterWorld

Ну и что вы хотите этим сказать ?
Я допустим сравнивал 95-98 и по себе скажу что на 98м экономичней примерно на 0.5-1л. Реакция педали быстрей и приятней, детонация вообще не проходит.
Дальше дело каждого что лить в свой бак, я лью 98й и если его нет тогда 95й. К тому же на лючке ясно описано что 98(95) и в скобках 95й. Кстати на 95 температура движка выше.

Я хочу этим сказать ровно то, что я сказал.
А именно, что мисфаев на 95-м нет.
А так же, что детонации на 95-м так же нет.
Это всё, что я хотел сказать.

За 95-й не агитирую. Просто когда у меня спросили, почему я не лью 98-й я ответил. Мне начали говорить про мисфаи и т.п.

Суть поста не показать, что все те, кто льёт 98-й переплачивают. Суть поста в том, чтобы люди не ориентировались "на ясно написанное на наклейке на лучке безобака", а так же читали технические данные по движкам (ssp), опирались на факты и не использовали доводы за 98-й, которые неверны.

Если человек будет писать, что на 98-м жрёт бензина меньше. Ок. Я не буду спорить. Сложно опровергнуть, даже если бы я не был согласен.
Если человек будет писать ,что на 98-м машина более отзывчивая. Ок. Я не буду спорить. Сложно опровергнуть, даже если бы я не был согласен.
Но когда пишут, что на 98-м мисваев нет, а на 95-м есть, то я буду спорить, т.к. это легко опровергается.
Тоже про детонацию.

Сообщение от namelezz

Я хочу этим сказать ровно то, что я сказал.
А именно, что мисфаев на 95-м нет.
А так же, что детонации на 95-м так же нет.
Это всё, что я хотел сказать.

За 95-й не агитирую. Просто когда у меня спросили, почему я не лью 98-й я ответил. Мне начали говорить про мисфаи и т.п.

Суть поста не показать, что все те, кто льёт 98-й переплачивают. Суть поста в том, чтобы люди не ориентировались "на ясно написанное на наклейке на лучке безобака", а так же читали технические данные по движкам (ssp), опирались на факты и не использовали доводы за 98-й, которые неверны.

Если человек будет писать, что на 98-м жрёт бензина меньше. Ок. Я не буду спорить. Сложно опровергнуть, даже если бы я не был согласен.
Если человек будет писать ,что на 98-м машина более отзывчивая. Ок. Я не буду спорить. Сложно опровергнуть, даже если бы я не был согласен.
Но когда пишут, что на 98-м мисваев нет, а на 95-м есть, то я буду спорить, т.к. это легко опровергается.
Тоже про детонацию.

Откаты сними:) посмотрим.

Сообщение от WinterWorld

К тому же на лючке ясно описано что 98(95) и в скобках 95й.

Ещё раз вернусь к лючку :)

Вот скрин из официальной ВАГовской программы самообучения для технических специалистов официальных дилеров по движкам 1,8 и 2 литра последнего поколения (т.е. Gen. 3), как раз то, что ставится на Октавии.



92 можно лить! 92-й!! Хоть на "постоянку"!! Просто со снижением мощности!

Ибо если почитать такой же документ про 1,4TSI, то там написано, что 92-й можно лить только для того, чтобы доехать до 95-ого или 98-ого, при этом не повышая обороты двигателя сильно.

P.S. Опять-таки, я ни в коем случае не призываю лить 92. Я просто констатирую факт формулировки в официальном техническом доке от ВАГа.