Цитата Сообщение от Tigrishe Посмотреть сообщение
Да движок аляБМВ. Но с ним так же можно жить просто есть несколько правил.
1. Желательно авто после 2012 года, движок модернизировали (но до конца проблему не решили)
2. Заправка только не ниже 95 и на брендовых заправках
3. Замена масла не реже 10 тыс. и только тотал рекомендованный изначально.
У меня сейчас 105 тыс, кушает 1-1,5 литра на 10 тыс и это началось появляться с 80 тыс, до этого не подливал ни грамма.
Тормозные диски родные говно))) 30 тыс и на выброс, как раз поменял их на 32 тыс и поставил бош, они откатали до 98 тыс. Стоят практически в два раза дешевле.
В общем я за 105 тыс понял что машина надёжна, не подводила, а гарантия так придирки мои, не критичные но я хотел что бы машина оставалась новой весь срок гарантии)))

На Цератовский форум пока не писал, да и в целом с машиной там всё понятно.
я за 174 т. тоже пришел к выводу что машина надежная. у меня диски на этом пробеге еще родные, передние подходят, пробеги 50/50, ремонтировал головку 26 рублей,замена цепи 16 или 18 не помню, помпа с промывкой радиаторов 12 вроде, ДТОЖ 1,5. задние пружины поменял, лопнула одна, за 5 взял тут на форуме полностью стойки и пружины. но у меня 1,8 она более прихотливая, но если знать все тонкости эксплуатации, можно многого избежать, да и вроде завод некоторые болячки подлечил. И чисто мое, кию я бы не брал только потому что там в салоне все как-то по игрушечному сделано, кнопочки и т.д и вонь кирзового сапога в новой машине.