151Likes
IMG_20160916_144821640.jpg
На другом сервисе мне дали такую распечатку.
Подскажите, хорошие результаты или нет?
IMG_20160916_144821640.jpg
На другом сервисе мне дали такую распечатку.
Подскажите, хорошие результаты или нет?
Машина на гарантии? Если да, то Вам принципиально какая разница в цифрах, если есть конкретная проблема увода от прямолинейного движения? Вы дилеру не цифры предъявляйте, а конкретную проблему озвучивайте. А как и чем будут исправлять, это совсем не Ваша забота: сход развал, колеса кривые, пружина лопнула, аммортизатор просел, болты не дотянули...Сообщение от Clepikov
Да, на гарантии. Дилеру предъявить не вопрос, но не хочется, в случае если ничего не найдут, на деньги за диагностику попасть. На ОД ценник высокий.
Ясно. Раз такие опасения относительно наличия проблемы, значит она надуманная ))
Может тут другая причина. Я как не специалист могу не распознать, все ли правильно на сервисе ОД сделали для обнаружения неполадки или неквалифицированный персонал попался или не все операции провели для выявления неисправности.
Про надуманность проблемы Вы явно погорячились сказать не зная всей ситуации. Меня однажды на КАДе чуть сердечный удар не хватил, когда на скорости 120 машину стало из стороны в сторону водить, а ведь вокруг другие авто едут. Когда скинул скорость до 80, то рысканье пропало. Поехал дальше с такой скоростью.
По моим наблюдениям, рысканье, возможно при резком наборе скорости со скажем 50 до 130. Какое рысканье может быть , когда ты стабильно едешь 120, не пойму?!
Стабильно еду - руль ровно держу. Машина как будто плавает из стороны в сторону. Если не подрулить немного, то амплитуда колебания увеличивается. Один раз я ради интереса попробовал не подруливать, так у меня авто почти от разделительной к разделительной стало плавать.
Это бывает не часто, но бывает. Причину хочу найти.
вот это ближе к делу! Перед идеально, чууууууть левый кастор отошел от нормы, но это вообще ни о чем, самое главное что правое и левое с минимальной разницей. Перед не трогать! подрамник не трогать, все отлично!
зад - я б чутка крутанул левое колесо по сходу, до +0,05, но это не должно сильно влиять на устойчивость на трассе, так что пока ездите.
А вот руль перекодировать я б советовал, попробовали, проехали, в исходное никогда не поздно вернуть. Дело 2 минут со шнурком.
Да, и про КАД - там мля у вас колейность дай боже, все вилять будут, самого на 120 чуть не вынесло)) Еще зависит от резины и размера.
Я просто сравниваю октавию с тигуаном, на котором проездил 5 лет. За все время ни разу не заметил того, как бывает на октавии. Тигуан отлично держит дорогу. Поэтому и хочу разобраться, есть что с октавией или нет.
Ваши права
Ответить с цитированием