Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от alanser

Причем здесь Нордман? Не ты ли про C-шку Каму писал? Или резина с маркировкой C перестала быть резиной для коммерческого транспорта? Ну и на какой легковушке индекс нагрузки 102 (850 кг на одну покрышку)?

Да при том, что рисунок протектора на варианте, что я купил для буса (китай) оказался практически 1 в 1 что Нордман 5.

А в официальном магазине Нокиан висит описание по резине Нордман 5. Там написано, что Нордман 5 - новое торговое название шин Хака 5, которые были сняты с производства у финнов, но продолжают выпускаться заводами в других странах. И это нормально, что с течением времени премиальный сегмент потихоньку переходит в более простую нишу.

Я процитировал описание на сайте Нокиан про Нордман 5. Там утверждается, что ничего не изменено, даже в конструкции шипов.
Где логика? Официальному сайту мутюля или Мобил мы доверяем, а сайту Нокиан нет?

С - резина для коммерческого транспорта. Просто тот ещё подразделяется на грузовой, грузо-пассажирский, пассажирский. На пассажирский коммерческий транспорт резина С, как правило не ставится. Бус у меня пассажирский с повышенной грузоподъёмностью. Потому индекс нагрузки 102 и выше допустим

Китайское изделие GT-radial 215/65-102 на моём бусе прекрасно выдержало две зимы. Не думаю, что на более лёгкой Октаве она тоже не справилась бы...
Всё, что я хотел сказать по поводу зимней китайской резины.

Сообщение от Деня

Да при том, что рисунок протектора на варианте, что я купил для буса (китай) оказался практически 1 в 1 что Нордман 5.

Ещё раз: срать всем, что ты купил для своего буса. Тут Октавии, а не Каравеллы. Никто себе колёса от Газели ставить не будет.

Сообщение от Деня

Я процитировал описание на сайте Нокиан про Нордман 5. Там утверждается, что ничего не изменено, даже в конструкции шипов...

Цитёр, на заборе тоже написано...Нокии продавать надо свою резину, а лучшей рекламы чем сказать что это один в один Хакапелита 5 придумать трудно для бюджетной шины. Но люди имеющие мозг хотя б на фото в инете посмотрят что шипы на них даже разной формы, круглые на нордмане и квадратные на хакапелите, прежде чем писать что ничего не изменено ))

Сообщение от Aksej

Цитёр, на заборе тоже написано...Нокии продавать надо свою резину, а лучшей рекламы чем сказать что это один в один Хакапелита 5 придумать трудно для бюджетной шины. Но люди имеющие мозг хотя б на фото в инете посмотрят что шипы на них даже разной формы, круглые на нордмане и квадратные на хакапелите, прежде чем писать что ничего не изменено ))

Не совсем понял,причем здесь мой пост

Сообщение от Negodyai

Аркадий,а чего тебе японская резина не подходит на твой пепелац? у тебя ж японец

Сообщение от Negodyai

Не совсем понял,причем здесь мой пост

Галка стояла с прошлого цитирования

Сообщение от Aksej

Галка стояла с прошлого цитирования

DSC_2146.jpgПонял!

Сообщение от Aksej

... Но люди имеющие мозг хотя б на фото в инете посмотрят что шипы на них даже разной формы, круглые на нордмане и квадратные на хакапелите, прежде чем писать что ничего не изменено ))

Я думал, что для того чтобы что-то увидеть, надо иметь глаза... Видимо ошибался..?
А квадратные шипы реально круче цепляют, чем круглые?
Вот никогда бы не подумал... Это как у Джилетта бритва с подвижным лезвием и шарниром на ручке? Или сказка про то, что 5 лезвий бреют круче, чем 2

Я так понимаю, что никто, кроме Аркадия Нордмана не пробовал? А всё больше по писанине выводы делают?
Я то сам попробую, расскажу ощущения.

То,что принципиально ничего не изменено, пишу не я, а производитель. А форма шипа сильно не влияет на эффективность его работы, больше влияет их расположение на поверхности качения.