Тема: Обкатка

когда покупал свою машину, то менеджер что бы показать динамику движка 1,6 с механикой (на тест драйве только автомат был) посадил меня за точно такую же машину, которая должна была прийти мне и так дал просраться (извиняюсь за выражение), что обороты до красной доходили. на улице температура около нуля, движок холодный, на одометре 13 км. Подозреваю все первые 13 км обкатки в таком режиме она и прошла. А ведь ее потом кто-то купит и ничего. Так что я лично стараюсь не заморачиваться по этому поводу и ездить как езжу, а езжу как правило не больше 4000-5000 об, что соответствует мануалу, где сказано не больше 3/4 от максимально допустимых оборотов.

А я вот расстроился, что случайно в пробке на нейтралке до отсечки раскрутил, но тут же отпустил газ.И это при пробеге всего в 200км!!!А так до 3, редко до 3.5 оборотов набираю.
Что скажете по поводу моей оплошности? :(

Да ничего с ней не будет)

один раз не ... (с) народная мудрость

Сообщение от Ultimate

А я вот расстроился, что случайно в пробке на нейтралке до отсечки раскрутил, но тут же отпустил газ.И это при пробеге всего в 200км!!!А так до 3, редко до 3.5 оборотов набираю.
Что скажете по поводу моей оплошности? :(

Ни чего страшного.катайся нормально.даже на так называемой обкатке надо нормально крутить мотор.
А какой у тебя мотор?

Я вообще больше 4 000 об/мин. редко кручу движку... Чаще на трассе в районе около 3000 об/мин.
Иногда правда до 4000 даю, но редко... больше не газую - жалко.

Сообщение от L&K

Ни чего страшного.катайся нормально.даже на так называемой обкатке надо нормально крутить мотор.
А какой у тебя мотор?

1.8

У меня в режиме N и P не дает раскрутить больше чем до 4000 ?
Это нормально?

не переживай, все будет ок :)

По поводу режимов на автомате ниче сказать не могу, ибо у меня механика