Тема: Помогите разобраться с запахом в салоне.

Несмотря на дату поста на форуме, пост на самом деле написан 15.11.2016.
Так сделано модератором для закрепления его первым в теме с целью попытки уменьшения бесполезных разговоров в ней.

Проблема резкого запаха при забортной температуре ~от +5 до -10 градусов на прогретом салоне при:
1) движении задним ходом
или
2) при омовении лобового стекла
или
3) во время движения за чадящим "камазом" (автоматическое включение рециркуляции)
или
4) включении рециркуляции вручную

ОДИНАКОВА.

Это одна и та же проблема. Если запах появляется, к примеру, при движении задним ходом, тогда он появится в той или иной мере и в остальных трёх ситуациях.
Суть в том, что появляется он при включении рециркуляции (при описываемых условиях).
В случае первых двух пунктов она активируется вне зависимости от настроек системы и желания пользователя. Индикации на кнопочке рециркуляции при этом не появляется, но это не значит, что рециркуляция не включалась.

Эта проблема известна минимум три года уже. Решения проблемы не найдено (по крайней мере никто заслуживающий доверия не заявлял что он её решил).
Что делалось, чтобы попытаться решить проблему - есть в теме.
Умные мысли приветствуются.
Глупые - как всегда.

Если вас беспокоит запахи при других обстоятельствах, то пишем, не стесняемся. Свет клином на вышеописанной проблеме не сошёлся. НО! Она самая частотная, и повторяющаяся от машины к машине. Можно даже заявить, что она условно массовая. Остальные проблемы запахов более индивидуальны, хоть и могут повторяться у разных людей.


Есть подвижки по проблеме

Как начались минусовые температуры , пошел этот мерзкий запах , при движении назад

Сообщение от MVN

Как начались минусовые температуры , пошел этот мерзкий запах , при движении назад

На днях планирую заменить салонный фильтр, проверю появится ли запах без фильтра.

[QUOTE=MVN;889328]Как начались минусовые температуры , пошел этот мерзкий запах , при движении назад [/QUOTE

Тоже самое.Приходится выключать климат , но иногда забываю.Толи фильтр такой , хотя оригинал.Уже не знаешь на что думать.

Фильтра ставил разные - ман,бош, сейчас фильтрон , толку нет!

Описываемый запах не может быть из-за салонного фильтра. Просто по конструкции машины не может и всё.
Данная проблема не решаема малой кровью.

Скорее всего связана с конструкцией и логикой работы климата. Если запах появился, то - всё. Смиритесь и встречайте его каждое демисезонье.
Или разбирайте всю торпедо, снимайте климатическую установку, мойте. Ставьте обратно.
И ждите пока он опять появится.

"Обеззараживание" климата посредством простого орошения химией (через воздуховоды и другие отверстия) - не даёт результата. Уж я на этом собаку съел.

Тема из твоей проблемы как всегда пошла во флуд... Ни чего не поделаешь ) Я не знаю тему про стеклоомывательную жидкость, если она есть перемещу посты туда.

Конструктива мало в этой теме, много воды. Со временем у меня теперь должно быть получше, попробую разобраться.

Сообщение от S/E/R/G

Конструктива мало в этой теме, много воды. Со временем у меня теперь должно быть получше, попробую разобраться.

С тобой вроде "спорили" по поводу раздельных потоков. "Холодного" и "горячего".
Признаю, был не прав. Всё как и везде, горячий подключается параллельно холодному в зависимости от необходимости поддать жару.

Сообщение от S/E/R/G

Конструктива мало в этой теме, много воды. Со временем у меня теперь должно быть получше, попробую разобраться.

А ее и не может быть в принципе, коли тема про жидкости пошла. Кто и что заливает неизвестно, да и носы у всех разные.
Когда namelezz пытался разобраться это можно было проследить. Теперь флуд без примесей конструктива. Если тему куда надо этот флуд переместить найдете- маякните.

Было дело, но умение признать другое мнение отличное от своего выше предмета самого спора.