Тема: Помогите разобраться с запахом в салоне.

Несмотря на дату поста на форуме, пост на самом деле написан 15.11.2016.
Так сделано модератором для закрепления его первым в теме с целью попытки уменьшения бесполезных разговоров в ней.

Проблема резкого запаха при забортной температуре ~от +5 до -10 градусов на прогретом салоне при:
1) движении задним ходом
или
2) при омовении лобового стекла
или
3) во время движения за чадящим "камазом" (автоматическое включение рециркуляции)
или
4) включении рециркуляции вручную

ОДИНАКОВА.

Это одна и та же проблема. Если запах появляется, к примеру, при движении задним ходом, тогда он появится в той или иной мере и в остальных трёх ситуациях.
Суть в том, что появляется он при включении рециркуляции (при описываемых условиях).
В случае первых двух пунктов она активируется вне зависимости от настроек системы и желания пользователя. Индикации на кнопочке рециркуляции при этом не появляется, но это не значит, что рециркуляция не включалась.

Эта проблема известна минимум три года уже. Решения проблемы не найдено (по крайней мере никто заслуживающий доверия не заявлял что он её решил).
Что делалось, чтобы попытаться решить проблему - есть в теме.
Умные мысли приветствуются.
Глупые - как всегда.

Если вас беспокоит запахи при других обстоятельствах, то пишем, не стесняемся. Свет клином на вышеописанной проблеме не сошёлся. НО! Она самая частотная, и повторяющаяся от машины к машине. Можно даже заявить, что она условно массовая. Остальные проблемы запахов более индивидуальны, хоть и могут повторяться у разных людей.


Есть подвижки по проблеме

хм. запах есть при минусе. Около 0 нет. Фильтр меня на ТО 4 недели назад.
т.е если просушить фильтра запаха не будет?

Сообщение от Resurs

хм. запах есть при минусе. Около 0 нет. Фильтр меня на ТО 4 недели назад.
т.е если просушить фильтра запаха не будет?

главное проверить сработает ли это так, как это получилось у namlezza. Просто у него (и большей половины тут) запах не совсем как у меня например.

Сообщение от Vladsson

главное проверить сработает ли это так, как это получилось у namlezza. Просто у него (и большей половины тут) запах не совсем как у меня например.

Фильтры разные :)
Если условия возникновения запаха одинаковы плюс-минус, то, сам понимаешь, очень велик шанс что и суть проблемы одна.
А другой запах... другое наполнение фильтра. Уголь другой партии, грубо говоря.
Мне кажется.

Сообщение от namelezz

Фильтры разные :)
Если условия возникновения запаха одинаковы плюс-минус, то, сам понимаешь, очень велик шанс что и суть проблемы одна.
А другой запах... другое наполнение фильтра. Уголь другой партии, грубо говоря.
Мне кажется.

Так попробовать просушить? Фильтр ман.

Сообщение от Resurs

Так попробовать просушить? Фильтр ман.

Ну когда ты его новый всунул он же был сухой? Сухой.
Сейчас с ним что-то стало из-за чего он пахнет. Если ты его посушишь, то это в лучшем случае решит проблема на пару сырых дней.

Сообщение от namelezz

Ну когда ты его новый всунул он же был сухой? Сухой.
Сейчас с ним что-то стало из-за чего он пахнет. Если ты его посушишь, то это в лучшем случае решит проблема на пару сырых дней.

Просто может не в это проблема? Я вот о чем. Просто стоит температура -10-7 уже вторую неделю, без снега. Откуда влажность?

Сообщение от Resurs

Просто может не в это проблема? Я вот о чем. Просто стоит температура -10-7 уже вторую неделю, без снега. Откуда влажность?

Не в этом - "не во влажности" или "не в фильтре"?

То, что у меня в фильтре - 100%. Ну хорошо, 99%. 1% оставим на то, что без фильтра в системе сопротивление потоку на впуске меньше, поэтому может быть не продувается какой-то отдалённый застойный уголок, который продувается при присутствующем фильтре. Но это крайне маловероятно. Так что 99%, что в фильтре.

А про влажность... Тут сложнее. Но, если честно, неважно. Физический процесс, приводящий к застою гадости в фильтре, которая при продувке теплом начинает вонять, не сильно важен. Важен сам факт.
Машину я эксплуатирую адекватно, т.е. не топлю салон "как в бане", и наоборот, не езжу при 15 градусах. Не курю. Не использую никаких ароматизаторов. Фильтры салонные разве что несколько раз ставил неоригинальные, но это не важно, т.к. запах появился при оригинальном изначально. Климат первые годы использовал в авто режиме, теперь в холода в ручном (авто распределение потоков не устраивает). Запах и так и так есть.
Т.е. я как потребитель не делаю ничего неправильного. Поэтому почему возникает этот запах не сильно-то и важно, т.к. в любом случае это не изменит условий эксплуатации - они и так нормальны.

Я вчера вечером поизвращался маленько)) В общем оказалось, что старый фильтр (тот самый valeo) я не выкинул, припер его домой (он сыроват, холодный, все как положено).... и продул феном для волос :) Само собой был некоторый запах влажных грязных тряпок, но не сильный и это точно не мой случай. Но вот у тех, у кого прелостями пованивает, я, как и namlezz, уверен, что дело в фильтре.

Сообщение от Vladsson

Я вчера вечером поизвращался маленько)) В общем оказалось, что старый фильтр (тот самый valeo) я не выкинул, припер его домой (он сыроват, холодный, все как положено).... и продул феном для волос :) Само собой был некоторый запах влажных грязных тряпок, но не сильный и это точно не мой случай. Но вот у тех, у кого прелостями пованивает, я, как и namlezz, уверен, что дело в фильтре.

Здорово придумал и все условия соблюдены.

Сообщение от Vladsson

Я вчера вечером поизвращался маленько)) В общем оказалось, что старый фильтр (тот самый valeo) я не выкинул, припер его домой (он сыроват, холодный, все как положено).... и продул феном для волос :) Само собой был некоторый запах влажных грязных тряпок, но не сильный и это точно не мой случай. Но вот у тех, у кого прелостями пованивает, я, как и namlezz, уверен, что дело в фильтре.

Нет, пока не "точно не твой".
Надо сделать тоже самое с текущим фильтром.