Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

А откуда вы знаете какие обороты?
Я сел, завёл и поехал. Обороты такие, какие я задал педалью- стараюсь до 2000, ну 2500 мах.- обкатка. За 7 мир и 2+ км неспешной езды прогревается до 90°

Сообщение от tone3d86

Настали небольшие морозы,-5,-10.Обороты не падают ниже 1000,пока движок не прогреется до 90 градусов.У всех так?Что-то я не припомню такую особенность в первую зиму эксплуатации октахи

В другой теме писал. Это наверное прошивка такая. Когда включен вентилятор печки обороты повышаются. Если выключить вентилятор или убавить температуру обороты снижаются.

Сегодня у утром было -29градусов,после обеда,при 15градусах завёл двигатель.Завелся быстро,но стоял такой гул,что я даже расстроился.На предыдущих Киа Сил,ВАЗах такого не было.Заводил и при более низких температурах,через несколько минут двигатель начинал работать в обычном режиме.А тут,минуты через 3 тихонько поехал,мотор ревет.Гудеть перестал только когда охл.жидкость нагрелась до нужной температуры.Хотел заменить масло 5w30,видимо придётся залить нулевку.

Обороты вижу,когда машина греется на автозапуске.Обычно через 30 секунд обороты падают до 800.Да и в движении,когда на светофоре стою,тоже обращаю внимание.

Теорию про печку проверю,спасибо!

Какого рода ГУЛ?

что-то странно для -15°

Сообщение от 1gen

Какого рода ГУЛ?

что-то странно для -15°

Мне ответили:На Киа Сид распределенный впрыск,на cwva прямой,поэтому гудит,пока форсунки не разогреются.

Сообщение от SAFA

Мне ответили:На Киа Сид распределенный впрыск,на cwva прямой,поэтому гудит,пока форсунки не разогреются.

на cwva тоже распределенный же/

Сообщение от Resurs

на cwva тоже распределенный же/

иди подшипники изучай для начала и чела прихвати с цветастым рулём , вам вместе по кайфу будет

Дада, расскажи нам про подшипники распредвала))) ссылку дать, где этот знаток южных фруктов в лакированных ботинках рассказывал про существование оных?)))

Поиск по тегу " падшипник рафик"

Вот кстати мой ответ на тот перл- но учитывая, что чел пускает в лужу с завидной периодичностью, вынужден его привести:

Сообщение от 1gen

Калинвал малинвал...как нэт падщипник? Рафек сказал есть...))))

Сори не смог удержаться) ну вроде зачем глумиться над торговцем рыночным?) но с другой стороны- че лезть в калашный ряд? ходи важно в лакированных штиблетах щеки дуй))

Сообщение от SAFA

Мне ответили:На Киа Сид распределенный впрыск,на cwva прямой,поэтому гудит,пока форсунки не разогреются.

Чето он у нас FSI вдруг стал?) это как в южных городах любят налепить "injection", "bra bus" мрабус итд..)))