Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Александр****

это я понял, спасибо. просто в российской сборке материал не того качества вроде. и по кузову хотелось бы узнать. оцинковка имеет место быть и до какого года?

http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova...-2004-2012.php
почитайте.

Всем привет! Принимайте новичка! Здесь живой форум? до этого 5 лет просидел на форуме бмв, но со сменой авто меняется и форум)))
Если не сложно подскажите заранее клубные сервисы на востоке Москвы.

Сообщение от Флагман_88

Всем привет! Принимайте новичка! ...

Привет. Заходи, раз пришёл...

Сообщение от Alekyanchenko

http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova...-2004-2012.php
почитайте.

Не всё - правда.
Если арки не смотреть, то на третий год начинают вспучиваться и цвести. Особенно места не закрытые локерами вокруг задних амортов.

Сообщение от Флагман_88

Всем привет! Принимайте новичка! Здесь живой форум? до этого 5 лет просидел на форуме бмв, но со сменой авто меняется и форум)))
Если не сложно подскажите заранее клубные сервисы на востоке Москвы.

Смотри разделы: Дисконтные программы ( партнеры клуба), Сервисы, магазины, рынки. С тел не удобно писать, сори.

У меня машина 12го года. Как раз там все в порядке:)

Сообщение от Деня

Не всё - правда.
Если арки не смотреть, то на третий год начинают вспучиваться и цвести. Особенно места не закрытые локерами вокруг задних амортов.

Скажешь, так скажешь. Впервые слышу такое про Шкоду. У меня 10-го года 6 лет пробег 200 тыс км - ничего не цветет, даже сколы не подкрашивю. Фабия 12 года 4 года 55 тыс пробег аналогично все отлично.

Сообщение от Богданыч

Скажешь, так скажешь. Впервые слышу такое про Шкоду. У меня 10-го года 6 лет пробег 200 тыс км - ничего не цветет, даже сколы не подкрашивю. Фабия 12 года 4 года 55 тыс пробег аналогично все отлично.

А ты когда колёса будешь менять, не поленись, отмой кёрхером. Может увидишь, что-то новое?
Примерно такое (мелкие крапинки на красной краске):
у меня похожее начиналось. Сейчас уже фоткать нечего, всё сделано.
Эти места когда красятся, видимо, мало краски туда пылят. Очень тонкий слой. О лаке и речи быть не может...
Лично для меня это не нормально. ЛКП должно быть целое во всех местах.

Правда, может в вашем регионе так обильно реагенты не сыпят. У нас в 2012-2015 на КАД, да и по городу просто пипец, как обрабатывали...

Я на третье лето колеса переодевал, решил отмыть всё под крыльями. Нашел за амортами очаги пузырьков на ЛКП. Пузырьки убрал, а под ними белёсые "сопли".
Поехал к знакомому на "Сет-авто". Кузовщики поработали. Сейчас всё красиво.

Если такое оставлять, то под краской, как в теплице через 7 лет будет дырка.

На служебных А5 по месту соприкосновения накладки бампера и арки (острый угол), где локером не закрыто тоже самое было.

На первой передаче в пробке на минимальных оборотах подергивается. Но не из-за нехватки тяги. Заметно при равномерном медленном движении. Особенно когда медленно едешь накатом и начинаешь слегка на газ нажимать (примерно 5 км/ч). Может кто знает, в чем причина? На старой машине 1,8 турбо не замечал такого.

Такая-же фигня, с новья. ИМХО двигатель задушен экол.нормами, отсюда и подёргивание на хх оборотах (особенно летом, когда прогреется мотор хорошо). делаю отсюда вывод (опять же на истину не претендую) что поэтому и дёргает, что как бы не хватает ему качественной смеси (сильно обеднена). Кто-то программно поднимет хх оботы, предполагаю, что у них при равных условиях уже не дёргает. Ведь стоит Вам чуть слегка надавить на газ и так держать, (ускорить машину на пару км/ч правда придётся что не всегда совпадает со скоростью потока в пробке) и дёрганья уже нет.