Тема: для тех, кому за 100 000км....

Сообщение от Arkadiy_82

Тенденция нового автопрома к сожалению...

Сообщение от Algo

Надеяться можно - но как правило бесполезно ))

Лишний повод не менять машину? )))

Сообщение от Aksej

Лишний повод не менять машину? )))

Сегодня при постановке на стоянку на приборке красивый показатель 201201 км. Очень доволен своей ласточкой, ведь это вторая Октавия, первая была чистая А5, а эта уже А5FL. Ни разу не пожалел, что снова взял Шкоду. Даже жене с дочкой купил Фабию (пробег уже 58 тыс.км). З а все время ни одна из машин не подвела. В кратце про свою ласточку так:
1. Масложор отсутствует масло не доливаю вообще, стоит на уровне от замены до замены ВИДИМО меняю через 7500км не более;
2. МКПП все родное, ничего не делалось, правда масло на 120 000 ум поменял по своим убеждениям. Далее планирую поменять на 240-250 тыс км;
3. Сцепление все родное;
4. Топливная аппаратура и система - все родное. Езжу всегда пока не загорится индикатор минимума топлива и заправляюсь только до полного бака до предела и всегда на работающем двигателе, так как двигатель не глушу, чтобы турбина успокаивалась. Бензин только 95;
5. Турбина родная все устраивает нареканий нет;
6. АКБ ВАРТА родная все отлично, даже пережила глубокую разрядку с заморозкой при -36С 3 года назад. Думаю еще и эту зиму отслужит без проблем:
7. Все шрусы внутренние и наружные родные;
8. Задняя подвеска родная, только одна стоечка (косточки) стабилизатора поменяна;
9. Все стойки (амморты) поменял по кругу на 185 тыс. км, хотя зря до 200 тыс. км доходили бы без проблем, но это выяснилось уже после их снятия и чувак у меня их купил за 8000 рублей;
10. Радиатор тоже родной без всяких дополнительных защит;
11. Поменял 2 лобовых стекла, я думаю это нормально.;
12. При последней проверке на ТО-14 200 тыс. км натяжитель цепи 4 риски, отчет в соответствующей теме.
Более подробный отчет позднее когда вдарят морозы или внуки заболеют, т.е. в няньках с ними и подготовим с ними для Вас отчет.
И зачем мне менять машину, даже мои манагеры ОД отговаривают меня зная мою тачку. Их слова «Такую машину отдают близким родственникам или друзьям». Если бы мне сегодня предложили бы купить эту же машину, то взял бы не задумываясь. Правда у меня свой личный бзик - все машины 2 Октавии и Фабия - Чехи. Но это чисто мое личное и никому не навязываю.

Да еще хочу дополнить у меня расход топлива летом 8,7-9,8 л/100 км, но я считаю это нормальным и ест естественным по следующим причинам:
1. Размерность резины 205/60 R16
2. Давление в шинах 2,0 атм
3. Стиль вождения стабильный и предсказуемый ежедневно: всегда автозапуск до начала движения за 15-30 минут независимо от времени года и погоды, 9 км со скоростью 60-110 км/ч по битонке с возможным пропуском встречных через мост, далее 12 км со скоростью 120-140 км/ч по извилистому асфальту с резкими рывками на обгонах ограниченная видимость, далее 23 км со скоростью 180-200 км/ч со снижением скорости при проезде ж/д путепровода, далее 8 км со скоростью 200-215 км/ч очень отличная дорога, отличная видимость, плановые спокойные и надежные обгоны, а последние 3 км можно назвать городским режимом, но без пробок, но со скоростью 30-50 км/ч. Так туда и обратно от одного до двух раз в день.
На основании выше изложенного считаю расход топлива нормальным. На холостых без климат- контроля, но с габаритами, ближнем светом и магнитолой 0,7 л/ч, при включении климата с кондеем увеличивается до 0,8-0,9 л/ч. Соответственно все на прогретом двигателе до рабочей температуры,

Сообщение от Богданыч

Стиль вождения стабильный и предсказуемый ежедневно: всегда автозапуск до начала движения за 15-30 минут независимо от времени года и погоды, 9 км со скоростью 60-110 км/ч по битонке с возможным пропуском встречных через мост, далее 12 км со скоростью 120-140 км/ч по извилистому асфальту с резкими рывками на обгонах ограниченная видимость, далее 23 км со скоростью 180-200 км/ч со снижением скорости при проезде ж/д путепровода, далее 8 км со скоростью 200-215 км/ч очень отличная дорога, отличная видимость, плановые спокойные и надежные обгоны, а последние 3 км можно назвать городским режимом, но без пробок, но со скоростью 30-50 км/ч. Так туда и обратно от одного до двух раз в день.

По 30-60км каждый день со скоростью 200км/ч. Скорее всего в этом и кроется секрет такого большого беспроблемного пробега.

Сообщение от Aksej

Лишний повод не менять машину? )))

ТЫ знаешь - да. Машина тянет, двигатель пока в норме, вроде все исправно - салончик у меня чистый, на заднем если раза четыре кто ездил )) - скрипит все в меру. РЕзина есть на дисках. Комплектация хорошая. ДОбавил бы только либ РТС либ лобовое - обогрев. НУ и ПП хочется )
А купишь новую и начнется. Фаркоп хочу, дефлектора, сигналка, блокировка - резина диски, музыка, провода детектора, зарядок , нави под торпеду спрячь.... и т.д. Посчитаешь и задумаешься - а надо ли стоимость квартиры отдавать за машину? Я пока моя катается и приносит удовольствие - лучше ремонт добью - такой какой хочется - а не на какой денег хватит ))