Тема: Работа коробки DSG6 на A7

В сентябре первые звоночки,периодически начал ездить экономичнее чем обычно,при резком ускорении прыжки резины(Wheel hop или как там),ошибок не было.

...

Позже,где-то через месяц, дорога заснеженная,скользкая...

Сообщение от Shard_16V

Всем привет!
Снова я со своим полным приводом.
На прошлой неделе ездил за город и поднимался там в небольшую обледенелую горку и услышал сзади подвывание ,не придал этому значение. На следующий день наконец то подружил свой 5054а с одисом , считал ошибки которые стерлись при выходе с диагностики(одис только начал изучать) и не появились после пробной поездки. Так вот там была ошибка что-то типа механическая неисправность сцепления/ий муфты. (Точно не помню как звучит )

нашел как стабильно вызывать ошибку.

Сообщение от Shard_16V

Не знаю что и думать .
В Вася диагност:
16670 - Полный привод
C1113 07 [008] - Регулирование давления топлива у предельного значения: слишком высокое давление
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 10

В ODIS инженер:
Код события Код SAE Текст события Активно Бит 7 6 5 4 3 2 1 0
0411E [16670] C111307 Полный привод, механическая неисправность (System offen aber lt. Ansteuerung geschlossen) X X X 0 1 X X 0

Был у ОД ,вердикт замена халдекса.