Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Anton-Sh

Нет уже 22).

Я уж не помню говорил или нет про ремень свое мнение. Но считаю, что ремень нужно менять в независимости от пробега (при малом пробеге),а по сроку. Например через 3 года (тут только опытным путем). Хоть он там и стекловолоконный, но в резине. А резина имеет особенность стареть. Она внутри двигателя прилично так жарится. Причем скорее всего ремень действительно рвануть трудно, а вот зубцы срезать это легко. тут я подтягиваю свой опыт владения предыдущим авто. А там это частая проблема. Обрыв обрыв ремня и срез зубцов на звездочке колена 50/50. По внешнему виду ремни Очень похожи. Все это пока мои размышления. До этого пока далеко. Может ремень действительно очень живуч. Посмотрим.

пс при осмотре даже не видно, что идут трещины по зубцам. Вот примеры:
53877654.jpg

Не знаю как на 1.6 (в Европе он не продается), а вот на TSI по европейскому регламенту этот ремень ГРМ вообще не меняется, а только первый раз проверяется на 240тыс., а затем каждые 30тыс.

Вам не надоело еще какие-то странные гипотезы строить ?

В регламенте предельно ясно написано:
Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 кмили 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена




http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf

А менять по регламенту или нет, и на кого потом пенять, если вдруг ремень скажет виуууу, а клапана станут гнутыми гвоздями, каждый сам решит для себя !

Сообщение от ERYO

Вам не надоело еще какие-то странные гипотезы строить ?

В регламенте предельно ясно написано:
Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 кмили 4-х лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км - замена




http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf

А менять по регламенту или нет, и на кого потом пенять, если вдруг ремень скажет виуууу, а клапана станут гнутыми гвоздями, каждый сам решит для себя !

Просто надо не тупо следовать регламенту, а и голову включать. Льем же мы 504-й допуск, а ведь в регламенте строго 502-й обозначен. Вот, кстати и скрин из Эльзы насчет их регламента по заменам ГРМ:

Не уж то у нас так плохо,что нам регламент в два раза режут?

Сообщение от Урри

Не уж то у нас так плохо,что нам регламент в два раза режут?

Им лишь бы бабки сорвать за замену , ничего с ремнём за 200тык не случиться , это для тех у кого большой годовой пробег , у кого пробег маленький , я бы раз в пять лет задумался о замене , но не ранее пробега в 120 тык

Сообщение от Васильич32

Не знаю как на 1.6 (в Европе он не продается), а вот на TSI по европейскому регламенту этот ремень ГРМ вообще не меняется, а только первый раз проверяется на 240тыс., а затем каждые 30тыс.

Нам их регламент не указ. Мы будем менять его у од как положено. Кто на шкоде - как положено на шкоде. Кто на фв- как положено на фв. Мы же всегда все делаем по инструкции- машину не греем утром у подьезда, загрязняя экологию; налоги платим в полном объёме, далее везде. Как такие люди могут чтото сделать не по рпгламенту??)

Сообщение от Васильич32

Просто надо не тупо следовать регламенту, а и голову включать. Льем же мы 504-й допуск, а ведь в регламенте строго 502-й обозначен. Вот, кстати и скрин из Эльзы насчет их регламента по заменам ГРМ:

Конечно. Голову надо включать. И не пытаться ездить на ремне 300ткм.
Уж раз в 120-150ткм думаю можно ремень то поменять. Ремень и два ролика стоят около 7000р. Сколько работы не знаю.
Кстати, на скрине написано "только для двигателей 1.2 и 1.4". На 1.8 цепь, понятно. А 1.6 Там нет.

504 допуск кто льет прекрасно знает, что он делает и зачем. И что при этом ничего страшного не произойдет.
А ремень что, каждые 30ткм снимать, чтобы увидеть какой-нибудь тухлый зуб один, как в примере выше на фото?
Да ну нахер так рисковать и заниматься фигней.
ИМХО

Сообщение от 1gen

Нам их регламент не указ. Мы будем менять его у од как положено. Кто на шкоде - как положено на шкоде. Кто на фв- как положено на фв. Мы же всегда все делаем по инструкции- машину не греем утром у подьезда, загрязняя экологию; налоги платим в полном объёме, далее везде. Как такие люди могут чтото сделать не по рпгламенту??)

Для вас вообще что ни тема, то стеб, как я смотрю.
Ну ну.

Это не у ме6я - это у вас.)