Тема: Защита картера на Октавию А5 New

Сообщение от Gellham

Композитная защита этому не помешает, а вот металлическая может и помешать. Ловить двигатель в салоне уж очень не хочется.

уффффф....обоснуйте пожалуйста....только не используйте как аргумент " я так думаю".....
кстати, это ничего, что оригинальная толстенная непробиваемая защита- таки стальная

Сообщение от Gellham

ПыСы: любая защита еще существенно снижает продувку моторного отсека, но это больше к тем относится, кто позажигать любит.

ну, наверное, не меньше, чем штатный пластиковый пыльник ))) или на 1,8тси и РС пыльник не стоит ) ? или в мануале написано что больше 3 тыщ движок с пыльником не крутить ))
глупости вы говорите, в штатном пыльнике и оригинальной защите вентиляции дстаточно для продувки моторного отсека, а если ставите дишовый неоригинал- болгарка вам в помошь.....

Сообщение от Роман Л

Боюсь, в реалях наших дорог, металлической защите нет равных. Композитная защита расчитана на попадания камешков с дороги, а от попадания в мёрзлую колею когда промеж колёс глыба льда, пенёк на природе, или полулежачего полицейского она вряд ли спасёт второй раз. ИМХО.

Не соглашусь. По прочности композит превосходит металл, к тому же не имеет остаточной деформации. Не говоря уже о том, что композитная защита легче чуть ли не в два раза.

Сообщение от Octavius

Не соглашусь. По прочности композит превосходит металл, к тому же не имеет остаточной деформации. Не говоря уже о том, что композитная защита легче чуть ли не в два раза.

О какой прочности идёт речь? На сжатие, на разрыв, на кручение, на срез?

Сообщение от Роман Л

О какой прочности идёт речь? На сжатие, на разрыв, на кручение, на срез?

Для защиты, наверное, актуальна сдвиговая деформация и пользу от армирующих волокон тут трудно переоценить.
И вообще, не будьте ретроградом, за композитами будущее! :-)

Сообщение от VIC

уффффф....обоснуйте пожалуйста....только не используйте как аргумент " я так думаю".....
кстати, это ничего, что оригинальная толстенная непробиваемая защита- таки стальная

Зачем что-то доказывать? Я высказал свое мнение, если не согласны проходите мимо.

Просто крепится она не маленькими болтами к подрамнику, а болты эти слоника весом под 500 кило выдержат. Я за композит.

Сообщение от Gellham

Зачем что-то доказывать? Я высказал свое мнение, если не согласны проходите мимо.

Просто крепится она не маленькими болтами к подрамнику, а болты эти слоника весом под 500 кило выдержат. Я за композит.

ну с вами все понятно- детский сад, обосновать свои слова вам видно нечем :D :D :D
а вам не приходила в голову мысль, что эти же самые болты предусмотрены производителем для крепления ОРИГИНАЛЬНОЙ СТАЛЬНОЙ защиты?
я какбэ не против композитной защиты, сам подумываю ее поставить, но ваще утверждение что стальная защита не имеет право на существование- просто бред......

Сообщение от Роман Л

О какой прочности идёт речь? На сжатие, на разрыв, на кручение, на срез?

вот только не надо сарказма и буквоедства
выж наверное неглупый человек, сами представляете о чем идет речь
я с одним знакомым, у него тоже октава, разговариал начет защиты, он сказал что на разборке его знакомый какую то пластиковую защиту, видимо частично разрушенную, пробовали проломить кувалдой- хер там- кувалда от нее отскакивала, не оставляя даже следа
думаю защита была какраз композитная- наверное даже и не автотанк, но думаю по характеристикам они не особо сильно отличаются
кстати в описалове композитной защиты упомянута толщина в 8 мм- думаете получился легко пробить такую защиту? это веть не просто пластик какойнить бытовой, а армированный композит со специально подобранными характеристиками

Сообщение от VIC

вот только не надо сарказма и буквоедства
выж наверное неглупый человек, сами представляете о чем идет речь
я с одним знакомым, у него тоже октава, разговариал начет защиты, он сказал что на разборке его знакомый какую то пластиковую защиту, видимо частично разрушенную, пробовали проломить кувалдой- хер там- кувалда от нее отскакивала, не оставляя даже следа
думаю защита была какраз композитная- наверное даже и не автотанк, но думаю по характеристикам они не особо сильно отличаются
кстати в описалове композитной защиты упомянута толщина в 8 мм- думаете получился легко пробить такую защиту? это веть не просто пластик какойнить бытовой, а армированный композит со специально подобранными характеристиками

Пока не вижу преимуществ у композитной защиты перед металлической, кроме веса.

Сообщение от VIC

на разборке знакомые какую то пластиковую защиту пробовали проломить кувалдой - кувалда от нее отскакивала, не оставляя даже следа

А вы не учитываете, что защита то осталась целой (т.к. она пластична), но какова была её деформация в момент удара(прогиб), и не приведет ли в реальной ситуации к тому, что защита останется целой, а весь удар на себя примет как раз картер, ведь между ними зазор не такой и большой.