1LikesЗабыли сразу! щас покатаемся когда решим гилрики менять тогда и замерим! просто проблема с АКЛ движками, чтобы добраться до свечей надо коллектор разобрать!!!
Забыли сразу! щас покатаемся когда решим гилрики менять тогда и замерим! просто проблема с АКЛ движками, чтобы добраться до свечей надо коллектор разобрать!!!
Гидрокомпенсатор
удалить
Последний раз редактировалось CJIoHuK; 19.12.2014 в 20:29.
На любом авто чтобы заменить компенсатор нужно снять распредвал)))))
К стати лучше менять все компенсаторы сразу.
VW Jetta 2 1989г. 1.6 EZ МКПП Синий продана, Mitsubishi Galant USA 2001г. 2.4 АКПП Красная продана, Mazda Xedos 6 1992г. 2,0 V6 АКПП Серебро разбили, сейчас Skoda Octavia L&K 1.8T АКПП Красная.
Если начал стучать гидрокомпенсатор проверьте уровень масла, если уровень меньше нормы долейте масло. Проблема иногда решается заменой масло. Возможно в гидрокомпенсаторе начало закоксовываться масло и при замене на свежее масло он промывается, может не сразу промыться, возможно надо покататься недельку.
У меня на холодную стучит секунд 30-40. Это нормально,кто ни будь может подсказать?
на новой машине?! не нормально. ты скорее всего путаешь звук компенсаторов со звуком форсунок. 30-40 с. это время прогрева ката, форсунки открываются не так как при нормальной работе, (не хочу описывать процесс прогрева ката).Сообщение от Виктор9703
Прошлую зиму на кастроле стучал один компенсатор потом заменил на мотюль пропало сейчас залил равенол опять начало стучать.Стучит как клапан а как форсунки я фиг его знает.
ну у форсунок более звонкий звук, так что ли. на кастрюле который мне ОД лил на 40 т.км. я в мороз -32 завелся, думал мотор выпрыгнет, компенсаторы тарабанили ужасно, а как глянул в доливочную литрушку так ох... там масло было ввиде киселя и желтовато-белое, в тот же день залил мотюль и забыл про трудности пуска зимой.
А какое до этого было?
клапана и компенсаторы JP GROUP
кто ставил клапана и компенсаторы этой фирмы, есть отзывы или нет. Нормальная фирма или фуфло
Ваши права
Ответить с цитированием