Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Тоже ошибался неоднократно в кнопках. На Супербе, кстати, тоже

Вчера был ровно год владения машинкой. Пробег составил 58000 км. Сделал 3 ТО интервалом в 15 тысяч. Поменял передние колодки на 50 тысячах. Потерся руль, ручник и ручка КПП, на следущем ТО буду решать с дилером. По ходовой проблем нет, двигатель кушает 2 литра на 15 тысяч, масло лью Мобил 0W40. Стоковый Нексен проедет еще сезон, не больше. На водительском коврике под правой пяткой скоро будет дырка, придется покупать новый. ЛКП в порядке, стекла тоже, фары передние отполирую по весне, слегка потерлись. Бензин лью 92 Газпромнефть, расход около 8 литров. Хотелось бы бак и динамики по больше! А в остальном я всем доволен, пока в планах еще три года катать.

Всем привет.

Продолжаем цикл передач "Я и моя Окташечка"
Из "старого" можете тут посмотреть. http://www.octavia-club.ru/f/A7/2303...313#post830183
В последнем "выпуске" с написал в конце: Будем копить информацию для следующего отчета. Назовем его: Жизнь после гарантии.

Чем больше ты накатываешь, тем меньше писать. А оно и понятно. С расходниками разобрался и определился, "плюшки", "фишки" и дополнения куплены и установлены. В сухом остатке остаётся банальная эксплуатация - Экзист, замена, эксплуатация. Экзист, замена, эксплуатация и т.д.
И желаю всем, что бы она была безпроблемной.
Итак, жизнь после гарантии пока преподнесла пока самый яркий сюрприз - замена термостата в сборе по кулансу. В отдельной ветке писал об этом.
Обидно, досадно, но что поделать. Утешает, что теперь у меня на этот агрегат 2 года гарантии.
А вам советую, если есть основательные сомнения и подозрения в исправности этого агрегата ( да и любого другого), то езжайте к дилеру и путем ( сами выбирайте) подлога, угроз, взяток, услуг другого характера :-) просите замену........

Месяц назад произвел замену расходников.
Пробег 55000 км.
Заменил масло ( как обычно Кастрол 0W30)
Фильтры - всё MANN
Купил присадку, литр WAGовской ОЖ на всякий случай.
Так же приобрел свечи и передние колодки ( пробег обязывает) которые в итоге заменил.

Свечи.
С завода стояли BOSCH, я купил NGK.
Вот фото состояния заводских свечей на пробеге 55-56 по Москве. Заправка 95-м BP, Лукойл, Шелл.
DSC_0518.jpg

Свечи имеют небольшой налёт, в целом хорошее состояние. Но как сказал мастер, уже начались появляться желтые пятна и рекомендовал заменить.
Тем более, что диагностика, что замена стоили одних денег. Но я старые свечи не выкинул, сохранил на случай форс-мажор.

Колодки.
Колодки были "ваговские"TRW, купил просто TRW.
Так же решил поменять, так как начался перетираться провод датчика износа. Через 1-2 тысячи всё равно пришлось бы менять.
Кстати пока ждал свой заказ в Экзисте, услышал неформальный разговор сотрудника о колодках и дисках. После чего сам поговорил с ним на эту тему.
Они считают TRW очень неплохими колодками, единственный минус - пылят. Но тормозят хорошо. По дискам очень неплохим вариантом считают Bremboo. И в сочетании TRW + Bremboo не видят ничего плохого.
Если кто не видел как выглядит датчик износа - прошу.
DSC_0519.jpg

А в остальном все как обычно. Я ж говорю банальная эксплуатация.
Следующая замена намечена на пробег 65-66 тысяч км.

В целом по машине все нормально. Бампер по своей дурости в некоторых местах "украсил" немного.
На днях глюкнул Коламбус. Перестали переключаться радиостанции. Вернее волны переключаются, но из динамиков как играл Relax.fm ( хорошо что не на детском радио залип) так и продолжал играть. НА утро все пришло в норму.
Сверчков и скрипов по салону вроде бы нет. Иногда что то проявляется, но потом пропадает.
DSG, пока работает, каких либо отклонений с первого дня покупки не замечено.
Надеюсь нового ничего не вылезет.

Для тех у кого есть детки, будет интересно. Заказал себе на EBАY аксессуар - подкладка под детское сидение.
У меня сиденья кожа, не хотел её портить ( царапины, замятия и т.д.).
Раньше использовал покрывало сложенное в два раза.
Вещь обошлась мне в 1000 руб. Качество выше всяких похвал.
Единственный минус, не закрывает подголовник, но его можно поднять.
Так что рекомендую.
IMG-20161019-WA0000.jpg

Ну вот такое маленький пост.
Желаю всем ни гвоздя, ни жезла.

To Константин С. - не по феншуюо, все неваговоды ждут описания замены турбины и ДСГ каждые 20-40 тыс км., хорошее никто не пишет, т.к. скучно и нечего писать.
Мне еще рано что-то по теме писать, пробег 5500 и всем доволен, ничего не глючит, не скрипит, собрана отлично, покрашена отлично, ездит лучше предыдущей и вообще во всем лучше предыдущей моей машины. Кстати по расположению кнопок открывания окна - ни разу не ошибся, ибо блок расположен так же как на моей старой машине и уже привык безошибочно открывать свое окно.

Мне нравится Октавия.

Сообщение от Абыр

Мне нравится Октавия.

Аналогичная ситуация

Сообщение от Vintorez

Аналогичная ситуация

И мне.

А ещё багажник, багажник нравитса в октавии!

Багажник мне очень нравится.

Сообщение от 1gen

Я оптимист- и поэтому создаю именно эту тему!

Если что вспомню-допишу!

Езжу который месяц-наслаждаюсь! ну реально нравится!

Начну:
1. я высокий, и могу сесть сам за собой.
2. Сочетание с АКП было обязательно (НЕ с dsg)
3.Багажник и клиренс достаточны для комфортных поездок на умеренную рыбалку.

Все таки багажник имеет какоето значение.

Нраиться!!! Сильна !!! Размер салона и багажника, спорт сидения, косой кожаный руль с лепестками, музыка кантон, подогревы всех попок в салоне, адаптивный ксенон и диоды сзади, просто офигительный движок 1.4 в паре с дсг, работа климата, суперская работа электронных систем в тяжелых зимний условиях. И цвет белий белий. Шумки бы чуть побольше, но это мой пунктик.
До этого каталог фф2 рестайл 1.8 в фуле .