Тема: Вентус

Опять про Вантус пишут.
Как сейчас легко развести делитанта.

Сообщение от pahandba

Всем привет!

Я покупал машину в Вентус, взял доп. гарантию за 10 000. Понадобиться ли она в дальнейшем. Это пока первое плохое впечатление. Съезжу туда на ТО-1, там дальше будет видно.

Доп гарантия всегда бесплатно.

Сообщение от pahandba

Всем привет!

Я покупал машину в Вентус, взял доп. гарантию за 10 000. Понадобиться ли она в дальнейшем не знаю.

Октавию до этого не рассматривал. Пересел с Лачетти седан мккп. Изначально смотрел кроссоверы: дастер и каптюр на акпп и полном приводе. Дастер по мелочам не понравился, хотя место на заднем диване хватает. Дастер прошел тест на вместимость сзади: одно детское кресло группы 3 и два взрослых по бокам. При этом их головы не должны биться о заднюю стойку в салоне. Каптюр в принципе устроил, но не прошел тест на вместимость сзади. В нг праздники приехал в «Вентус». Салон выбрал случайно.

Померил рапид – не подошел, очень мелкий, после Лачетти. Пошел разговаривать с менеджером на счет Октавии. Сошлись в цене по трейдину и в цене на машину. Обязательно нужен был акпп, собственно это основная причина смены авто, просторность внутри не хуже чем в Лачетти, кондей, подогрев зеркал. В итоге забронировал Октавию с акпп-6 в комплектации Актив с пакетом 1. Менеджер Иван все нормально и объяснил и показал. Прокатился на Рапиде с акпп-6. Мне было интересно проехаться на акпп, до этого ездил только на мкпп. После этого дождался одобрения кредита от банка и 21.01.17 уехал на новой машине. Ощущения от покупки очень хорошие. Ничего не навязывали. Выбрал сам все что нужно. Понравилось, что в подарок я мог выбрать марку и модель резину, а не то, что есть в наличии обычно.

Поскольку в машине в багажнике нет розетки 12 V, решил поинтересоваться стоимостью установки у дилера. Позвонил в «Вентус». Ценник огорчил. Примерно 5000 руб за работу (зарядили 2 н/ч, как-то не кисло за протяжку провода и подключение его в блок предохранителей) и 1600 руб за детали (тоже перебор, розетка 12 V ну рублей 400 максимум стоит, у меня осталась от ДжиЭм, провод 6 метров 2,5 мм2 стоит тоже рублей 400-500). Потеплеет, сам сделаю всю проводку и подключение, а знакомый электрик подключит все в блок предохранителей. Это пока первое плохое впечатление. Съезжу туда на ТО-1, там дальше будет видно.

Если пройдете в Вентусе только ТО-1, доп .гарантия за 10 тыс. Вам не пригодится. У меня в договоре прописано, что она действует только при условии прохождения всех ТО в Вентусе. Но если проходить ТО у дилера, то куланц действует, а он распространяется на гораздо большее число деталей и агрегатов. Доп. гарантия - всего лишь прием, призванный привязать владельца машины к Вентусу. Я тоже на эту ерунду повелся при покупке, а теперь жалею - выброшенные деньги (на момент покупки - более 300 баксов).

Я делал у них ТО-1 и заодно сход-развал сделал(каждый год стараюсь делать, на всякий случай), так мне за 1 р. 1 год доп гарантии по акции дали. Как раз попал под акцию за сход-развал. Так что отказываться не стал. Но нужно понимать, что по мимо прохождения ТО только у них, по договору там еще ТО должно быть расширенным. Читайте внимательно договор. При покупке не стал заключать этот договор, там что-то как раз в районе 10 т.р. было. А тут на халяву заключил, пусть будет.

Сообщение от Воякин

Если пройдете в Вентусе только ТО-1, доп .гарантия за 10 тыс. Вам не пригодится. У меня в договоре прописано, что она действует только при условии прохождения всех ТО в Вентусе. Но если проходить ТО у дилера, то куланц действует, а он распространяется на гораздо большее число деталей и агрегатов. Доп. гарантия - всего лишь прием, призванный привязать владельца машины к Вентусу. Я тоже на эту ерунду повелся при покупке, а теперь жалею - выброшенные деньги (на момент покупки - более 300 баксов).

На самом деле после ТО-1 я уже сделаю выводы, стоит ли ездить на обслуживание в Вентус или нет. Обидно будет потерять 10 тыс. До этого ездил на лачетти. После ТО-1 у дилера, у которого покупал машину в Москве, ездил в Тулу к официалу на ТО-2,3,4 ибо у него даже с учетом стоимости бензина туда и обратно, каждое ТО было дешевле на 30%. А ездить стал в Тулу к дилеру из-за того что там мне кондей заправили по гарантии и поменяли золотник, а московский дилер отказался это делать.

Предостережение для тех, кто захочет установить дополнительное оборудование в ДЦ Вентус.
Купил октавию а7 в комплектации active на аккп в январе 2017 г в ДЦ Вентус. При покупке, решил поставить парктроник по кругу.
(До этого была Лачетти, в нее я поставил 4 камеры и как-то привык к такому. Поскольку зима и возится с машиной для установки камер на улице тяжко, а так как октавия длинее лачетти то решил для начала все же поставить парктроник.)
Менеджер предложил установить 8-ми датчиковый парктроник AVILINE MP-218 LCD-Y8. Якобы он рекомендован шкодой для установки на автомобили как оригинальный аксессуар.
Я согласился - это была моя первая ошибка. Я не спросил про гарантию на парктроник, справедливо полагая, что на оригинальный аксессуар гарантия тоже 2 года - это вторая ошибка, гарантия 1 год.
Я не поинтересовался, как они его будут ставить - это была моя третья ошибка. Теперь более подробно. В конце мая 2018 года я проходил ТО-2 и указал на глюки передних датчиков, то работают, то не работают.
Глюк удачно проявил себя при отдаче автомобиля мастеру приемщику. В итоге мне приговорили 3 передних датчика. Дилер предложил поменять датчики за деньги + работа, сообщив, что гарантия закончилась на парктроник.
Стоимость каждого датчика примерно 800 -900 руб (2400-2700) и работы по снятию и установки бампера для замены датчиков 5000 руб. Итого 7700 руб.
Я отказался. Скажем как-то не очень красиво когда такая ситуация возникает с гарантией.
Летом 2017 года я интересовался системой PLA 2.0, установка под ключ тогда была порядка 35 - 40 тыс, не у дилера. Эх, знал бы я при покупке авто, что так можно, проблем бы не было.


В итоге я поехал к этим ребятам решив все же, не смотря на то, что я поставил 4 парковочных камеры, поставить штатные парктроники, т.к. парковаться с глючащими не приятно.
А вытащить датчики и ездить с дырками в бампере не приятно.
Я остановил свой выбор на 8-ми датчиковом практронике.
При демонтаже парктроника выяснилась крайне интересная деталь, про которую я написал как третья ошибка.
Специалисты (на всех плакатах шкода особенно подчеркивает, что в ее ДЦ работают квалифицированные специалисты)
отдела установки дополнительного оборудования ДЦ Вентус устанавливая передний парктроник выполнили работу крайне неквалифицированно.
Если с местом для установки датчиков, которые возле гос номера, практически не промахнулись, то с местом для датчиков,
которые возле фар промахнулись на 10-15 см от мест, которые размечены на бампере с внутренней стороны.
Причем дырки сделали в том месте, где находятся кронштейны для омывателей фар.
Складывается ощущение, что бампер для датчиков сверлили не снимая с машины.
Это показывает уровень квалификации сотрудников отдела доп оборудования (если он там есть такой) ДЦ Вентус.


Общий вывод по ДЦ Вентус:
Не рекомендую заказывать и устанавливать никакое доп оборудование, даже если очень прижимает.
Почитайте интернет и установите все допы в конторах, которые на этом специализируются.
Мои потери: 16900 за парктроник по кругу, который проработал 1 год и 3 месяца. Доп договор за 10 тыс. (типа расширенная гарантия от дилера).
После случая с парктроником к этому дилеру я точно не поеду на обслуживание. Как-то большое сомнение в квалификации сотрудников ДЦ Вентус.

Цель опуса, предостеречь всех от установки любого доп оборудования в ДЦ Вентус.

в мэйджоре на время ремонта по гарантии давали подменный, но сами не предложили, напомнил, сразу нашелся.

Сообщение от HOLOP

в мэйджоре на время ремонта по гарантии давали подменный, но сами не предложили, напомнил, сразу нашелся.

это вам еще повезло, что в мэйджоре оказался подменный.

В Вентусе дважды по гарантии ремонтировался. Там тоже подменный автомобиль положен. Но оба раза все авто подменные были уже разобраны. А если готов платить посуточно - то в наличии все тогда.