Тема: Ремень ГРМ

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?


Отчет по самостоятельной ремня ГРМ от нашего одноклубника Дмитрий )


Рекомендуемые запчасти подлежащие замене при выполнении работ по замене ремня ГРМ у ОД. Замена сопутствующих винтов и болтов на личное усмотрение владельцев авто. https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...87#post1122359 данные по етка для двигателей 1,2 1,4 1,6 и 1,8.



Комплекты для замены ГРМ у дизельных двигателей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...56#post1191386

Сообщение от Resurs

Все эти выводы из разряда "я так думаю", так что контраргументировать не чего.
Из разряда "так написано" и складывает регламент ТО, ведь к остальным его пунктам вы прислушиваетесь?
Пс если машина не по карману при обслуживании, то лучше продать. ИМХО

Лучше продать, когда подойдет сртк замены свечей. Имхо. Я так и делаю - мне не по карману заниматься реставрацией антиквариата)

Что касается регламента-
Это не я так думаю - это регламент для всех, кроме рф! 240 тыс первая проверка. Вы и это ещё не поняли?)
По вашей ссылке дилер - но и у него нет регламента ЗАМЕНЫ. Только проверка с 90 тыс - и это регламент дилера. Заставить заменить он не сможет по пробегу, как в рф.


Засим прощаюсь, - пойду чуток заработаю, может пощасливится хоть трехлетку а7 присмотреть)

Сообщение от 1gen

Лучше продать, когда подойдет сртк замены свечей. Имхо. Я так и делаю - мне не по карману заниматься реставрацией антиквариата)

Что касается регламента-
Это не я так думаю - это регламент для всех, кроме рф! 240 тыс первая проверка. Вы и это ещё не поняли?)
По вашей ссылке дилер - но и у него нет регламента ЗАМЕНЫ. Только проверка с 90 тыс - и это регламент дилера. Заставить заменить он не сможет по пробегу, как в рф.


Засим прощаюсь, - пойду чуток заработаю, может пощасливится хоть трехлетку а7 присмотреть)

Ну я вижу как лучше
Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть

Одна другой хуже по оснащению :)
А поло то вообще утопия :)

В ссылке выше от sailo69, видем сноску о рекомендации замены ремня ГРМ в Украине. Так что больше слушайте всех и распространяйте не подтвержденые данные
И по моей ссылке регламентная замена ремня (достаточно напреч хотябы одну извилину и прочитать сноски внизу)
Пс слишком много добавлять придется от стоимости поло на трехлетку а7 :)

Сообщение от Resurs

Ну я вижу как лучше
Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть

Одна другой хуже по оснащению :)
А поло то вообще утопия :)

В ссылке выше от sailo69, видем сноску о рекомендации замены ремня ГРМ в Украине. Так что больше слушайте всех и распространяйте не подтвержденые данные
И по моей ссылке регламентная замена ремня (достаточно напреч хотябы одну извилину и прочитать сноски внизу)
Пс слишком много добавлять придется от стоимости поло на трехлетку а7 :)

Этого гену , в его таксопарке просто понизили , пересадили с окты на поло , вот он и бесится теперь , людям мозг компасирует старый маразматик

Сообщение от volkodav_71

Этого гену , в его таксопарке просто понизили , пересадили с окты на поло , вот он и бесится теперь , людям мозг компасирует старый маразматик

Скорее всего просто троллит).Ему доставляет удовольствие задавать кучу вопросов,на которые трудно найти ответы,либо они вообще не имеющие смысла.Задавать вопросы всегда легче,чем отвечать на них самому,а он именно "задаванием" и занимается).При этом не читает ответов и не вникает в их суть, и тут же валит и валит новую хрень.


__________________________________________________ __________________________________________________ ________________
Что касаемо замены или контроля ремня ГРМ.На приведённом выше регламента ТО в Украине тоже самое .что и в российском,а именно " проверить зубчатый ремень привода ГРМ в бензиновом двигателе 1,6 л MPI - 90000км / затем каждые 30000км",что звучит как уточнение именно для этого двигателя.Про остальные практически также как и у нас,за исключением того,что после 60 т.не через 30т.,а каждое четвёртое ТО контроль " Регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000 / 120 000 / 180 000 / 240 000 км
или сроке эксплуатации 4 / 8 / 12 лет соответственно".Смотрим дальше: "Бензиновые двигателя - замена ГРМ и роликов 120000км (рекомендовано)".У нас замена на 120 000,но в украинском ещё и про дизель говорится "замена зубчатого ремня привода распредвала и натяжного ролика - дизельные двигатели с системой Common Rail - каждые 120000км".У нас же про дизель ни слова.Может здесь кроется подвох и из за этого разночтения).Всё безусловно ИМХО
По поводу Финляндии есть смысл к Vladimir.fin обратиться .

Сообщение от Resurs

В ссылке выше от sailo69, видем сноску о рекомендации замены ремня ГРМ в Украине.

там о 1.6 речь
мну говорит о 1.4 Т

Поставим конечную точку в споре про регламент замены ремня ГРМ. Вот так дела обстоят в Европе:

Сообщение от Vladimir.fin

Сегодня достал бумаги по ТО, которые мне манагер дал при покупке авто, так там написано, что замена ремня на 1,2 и 1,4 при 240тыс. Но ОД рекомендует все ж замену каждые 6 лет.

Сообщение от трой

там о 1.6 речь
мну говорит о 1.4 Т

Читаем выше)

Сообщение от Васильич32

Поставим конечную точку в споре про регламент замены ремня ГРМ. Вот так дела обстоят в Европе:

Опередил)). А какая там периодичность ТО?15 или 30?

Сообщение от Васильич32

Поставим конечную точку в споре про регламент замены ремня ГРМ. Вот так дела обстоят в Европе:

Жаль что мы не Европа :)

Сообщение от sailo69

Читаем выше)

прочитал, и?
там речь за 1.6 и дизель
причём, по 1 .6 там только контроль, замены не видно

Сообщение от трой

прочитал, и?
там речь за 1.6 и дизель

Повторюсь ещё раз.Про 1.6 уточнение, а про другие с 60 т контроль
на 1.6 -90 т. контроль и через 30 т выходим на график контроля с ТСИ,с той лишь разницей,что на 1.6 чаще. Далее всё также.как и с ТСИ.
Вы живёте в Украине.Могли бы и уточнить про всю эту абракадабру).