Цитата Сообщение от 301963 Посмотреть сообщение
Шкода это VAG Я про весь мир соглашусь только в одном. В том что япы по всему миру особенно в странах третьего мира распространены больше. В своё время они оторвали большой кусок рынка по всему глобусу. К примеру в том же Египте 90% машин либо тойота, либо мицубиси. Сначала делают продажи, а потом подсаживают на сервис - замкнутый круг. В Турции при наличии там большинства французских заводов полно французских машин. Тем не менее в Таиланде часто попадались бмв с правым рулём ( там косорукое движение). К примеру в Японии у богатых считается шиком катать на гелике с левым рулём. Наличие завоёванного рынка не говорит о реальном предподчтении, а говорит о том кого и на что подсадили.
Тебе цивик нравится - гут, мне моя машина нравится. Мне то же цивик нравился когда у меня фф2 был, потом понял что он просто мал. Хонда аккорд был тупо дороже и каско и угон...Могу ещё сказать что цивики выпуска с года так 2008 в Москве пропадают, особенно хэчбэки со стеклянной мордой и новых таких мало, а Шкод на дороге полно с разным двиглом от 2000 года.
Изначально все мои посты это ответы,аргументированные ответы на ваши например-сколько октавии продано,и сколько цивиков... Чтобы лучше понять меня-перечитайте первые 24 страницы этой темы,дальше я не смог читать,один высер в адрес цивика,но по всем статям Цивик выше октавии,это по рейтингам если,и на историю модели если смотреть,реальные достижения,хоть в спорте,хоть на гражданке,смысл рвать рубаху,если это действительно так?? Ну а для отдельных людей может и москвич 412 лучшее авто. Из этого следуед,что шкода хороша,по мнению определенной группы людей,но всем миром голосуют за цивика. Кста,посмотрите на список претендентов на лучшее авто года,о 5 Цивик там,а октахи нет,это аргумент??...