Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от tone3d86

У меня расход масла 100-150 гр на 1000 км. люди по незнанию могут запороть движок.У кого какие мысли по этому поводу?))

На моем авто, при моем стиле вождения, расход масла 100-150 г на 3000 км. Поэтому про "запороть движок" и речи быть не может!!! Так что все субъективно...
По существу: я, например, уровень масла проверяю редко. И то - вспоминаю об этом только после "страшилок" на форуме...Дай, думаю, гляну на щуп, на всякий случай.
Читая форум по нашему двигателю, иногда складывается впечатление, что CVWA состоит сплошь из недостатков:
- масло пьет, как лошадь Буденного воду - успевай подливать;
- издает какие-то, постоянно напрягающие кого-то, звуки (наверное, нужно обладать музыкальным слухом, чтобы их определить) ;
- и пр. хрени...
Здесь можно долго спорить...
Лично меня, все в 1.6 устраивает! Пересев с авто мощностью 68 л.с. на 110 - я всем доволен. Если кто-то "слез" со 150 л.с., то мы будем слышать про "овощ" и т.п.
Мое ИМХО.

Всем привет!
Откатал на кастроле 5w-40 которое залили при ТО-1 чуть более 10тыс. км. Расход масло не более 0,5л. Основной пробег город, реже трасса. Режим езды спокойный, на трассе только при совершении обгонов мотор кручу до 6000.
Сейчас заменил масло на мобил 5w-30 esp формула, посмотрим как будет расход масла с ним.
4х литровая канистра, осталось гр.100.
Мастера и слесаря у оффициалов продолжают утверждать что 30 для турбированных моторов а 40 для атмосферных:-)

Сообщение от Vas19791

На моем авто, при моем стиле вождения, расход масла 100-150 г на 3000 км. Поэтому про "запороть движок" и речи быть не может!!! Так что все субъективно...
По существу: я, например, уровень масла проверяю редко. И то - вспоминаю об этом только после "страшилок" на форуме...Дай, думаю, гляну на щуп, на всякий случай.
Читая форум по нашему двигателю, иногда складывается впечатление, что CVWA состоит сплошь из недостатков:
- масло пьет, как лошадь Буденного воду - успевай подливать;
- издает какие-то, постоянно напрягающие кого-то, звуки (наверное, нужно обладать музыкальным слухом, чтобы их определить) ;
- и пр. хрени...
Здесь можно долго спорить...
Лично меня, все в 1.6 устраивает! Пересев с авто мощностью 68 л.с. на 110 - я всем доволен. Если кто-то "слез" со 150 л.с., то мы будем слышать про "овощ" и т.п.
Мое ИМХО.

Ну я тоже не гоняю на своей.На трассе выше 5 тысяч стараюсь не крутить,но сцуко жрет все равно масло.От манеры езды у меня вообще не зависит.Стабильно 100-150 гр любого масла.Если при продаже людям про это не сказать,а они будут не в курсе,то через 5 тысяч пробега щуп будет сухой.На современных машинах сейчас мало кто постоянно контролирует уровень масла на атмо движках.Не все знают,что ваг,мать его ,такой особенный.И когда неподготовленный человек в один прекрасный день достанет сухой щуп из движка,боюсь представить,что начнется.А если всем потенциальным покупателям рассказывать про жор,то можно на долго подвиснуть с этой машиной.Дилемма,блин))

Обычно люди, желающии купить именно Шкоду Октавию, знают об этом.

Щас кручу до отсечки при каждом удобном случае. Пробег 5+ тыс км, скоро поменяю масло, наверно на нулевку,- вроде на ней шустрее и тише

Сообщение от Vas19791

Если кто-то "слез" со 150 л.с., то мы будем слышать про "овощ" и т.п.
Мое ИМХО.

Ниче, после Баяна в 155 не такой уж и овощ, поменее конечно. А про жор масла - кушало конечно 5W40, счас 5W30 Shell залил, посмотрим.

Сообщение от radist16

Всем привет!
Откатал на кастроле 5w-40 которое залили при ТО-1 чуть более 10тыс. км. Расход масло не более 0,5л. Основной пробег город, реже трасса. Режим езды спокойный, на трассе только при совершении обгонов мотор кручу до 6000.
Сейчас заменил масло на мобил 5w-30 esp формула, посмотрим как будет расход масла с ним.
4х литровая канистра, осталось гр.100.
Мастера и слесаря у оффициалов продолжают утверждать что 30 для турбированных моторов а 40 для атмосферных:-)

В дальней перспективе планирую на это масло перейти. Очень оно мне понравилось и офицалы по нему рядом с моей работой. Менял масло у них всегда-удобно.

Сообщение от radist16

Всем привет!
Откатал на кастроле 5w-40 которое залили при ТО-1 чуть более 10тыс. км. Расход масло не более 0,5л. Основной пробег город, реже трасса. Режим езды спокойный, на трассе только при совершении обгонов мотор кручу до 6000.
Сейчас заменил масло на мобил 5w-30 esp формула, посмотрим как будет расход масла с ним.
4х литровая канистра, осталось гр.100.
Мастера и слесаря у оффициалов продолжают утверждать что 30 для турбированных моторов а 40 для атмосферных:-)

В дальней перспективе планирую на это масло перейти. Очень оно мне понравилось и офицалы по нему рядом с моей работой. Менял масло у них всегда-удобно.

Да угомонитесь вы уже, с этим маслом!!! Хоть мочу ослиную заливайте, будет жрать также, у кого больше, у кого меньше. Масло тут не причем, неужели вы за почти, три года этого не поняли? Ездите и не парьтесь. Смотрите за уровнем и по необходимости доливайте, больше тут нечего не сделать.

Конечно поняли. Я по крайней мере. Попробовав 4 разных масла ))