Свеженький примерчик.)) Это цитаты из обсуждения зимней резины на шк.клубе. Два мнения по одной резине.
- хака 7 потеряла за 3 зимы почти все шипы,
- Я на Хакке 7 отъездил 5 зим ну пару шипов потерял конечно и то не на каждом колесе, но не все же..
Вопрос - Хакка 7 держит шипы хорошо или плохо? ))) (даже не пытайтесь ответить на этот вопрос)))
Если бы эта резина была на наших служебных автомобилях, она за 3 зимы прошла бы около 100тыс км, если бы она была на моем личном авто, она прошла бы максимум тысяч 40 за 7 зим. Не в зимах надо мерять, а в пройденных километрах!Сообщение от MeSer
И как интересно тест журнала даст статистику по остатку шипов, они что там по 50тыс на ней наматывают?
Опять же очень зависит от стиля вождения (есть любители отжигать на зимней еще и шипованной резине), от поверхности по которой ездят ( у нас почти всегда чистый асфальт, у кого-то почти всегда снег и т.д.)
А про лето хочу сказать, что катаюсь второй год на шинах Nexen. Да, при скорости свыше 150 км\ч машина начинает плыть и чем больше скорость тем больше плывет, но много ли мы ездим на таких скоростяхУ меня по борт компутеру средняя скорость 23км\ч. Шумность у них не высокая, при перестроениях машина ведет себя норм, за все время ни одной грыжи (хотя в ямы попадал) . Не, ну если конечно по автобанам гонять, то тогда только бренд, ну а если обычное городское тошнилово, смысла переплачивать за бренд в 2 раза нет имхо...
Последний раз редактировалось Borman123; 21.04.2017 в 12:28.
В том то и дело что впечатления от резины зависит от многих факторов! Поэтому два-три отзыва которые Вы найдёте на сайте, они Вам мало помогут, а может скорее запутают.Если бы эта резина была на наших служебных автомобилях, она за 3 зимы прошла бы около 100тыс км, если бы она была на моем личном авто, она прошла бы максимум тысяч 40 за 7 зим.
Не в зимах надо мерять, а в пройденных километрах!В авторевю специальной приспособй выдёргивали шипы и замеряли усилие. У континенталя было самое большое, у него шипы вклеены.И как интересно тест журнала даст статистику по остатку шипов, они что там по 50тыс на ней наматывают?
В Зарулём кажется, был ещё интересный тест на износ, шины при вращении на стенде тёрли об шершавый барабан расположенный под углом, потом замеряли остаток протектора.
Если Вы не читаете, почему хаете их? Хотя в России это принято.. К сожалению.
Вот видите, на ваших грыж нет, а у других людей на Нексене бывают грыжи. Ну так и что?, боковина прочная или нет? (это риторический вопрос))))А про лето хочу сказать, что катаюсь второй год на шинах Nexen. Да, при скорости свыше 150 км\ч машина начинает плыть и чем больше скорость тем больше плывет, но много ли мы ездим на таких скоростях
https://market.yandex.ru/product/125...track=srchlink
ну это из серии прожарки масла ты в своём репертуаре дорогой
Последний раз редактировалось muzjik; 22.04.2017 в 12:19.
Музжик, я очень часто с трудом удерживаюсь от того что бы не оценить ваши умственные способности.
Вообще очень забавно когда блондинки рассуждают о том в чём *& %$я не понимают.
По вашему все тесты чего либо бесполезны? Про официальный тест масла Ноак где масло греют час при 250, я не говорю, Вы про него и не слышали ничего и не поймёте, уже ни кода, только ржать можете на эту тему. А например краш-тесты автомобилей? Тоже ни о чём? Машину для испытаний колёс на стираемость протектора не в Зарулём придумали!! Её серийно выпускают для промышленного тестирования шин. С вами общаться только время просирать и нервы трепать. Просто жаль что Вы своё невежество разносите по форуму. А Вам ещё и сердечки за это ставят поклонники!
дорогой мой вы начинаете хамитьчто за манеры спорьте доказывайте но зачем переходить на личности
По вашему все тесты чего либо бесполезны? Про официальный тест масла Ноак где масло греют час при 250, я не говорю, Вы про него и не слышали ничего и не поймёте, уже ни кода, только ржать можете на эту тему. А например краш-тесты автомобилей? Тоже ни о чём? Машину для испытаний колёс на стираемость протектора не в Зарулём придумали!! Её серийно выпускают для промышленного тестирования шин. С вами общаться только время просирать и нервы трепать. Просто жаль что Вы своё невежество разносите по форуму. А Вам ещё и сердечки за это ставят поклонники
Что касаемо тестов, то недавно по каналу "Авто плюс" смотрел как тестировали Тигуан и жертву аборта Автоваза Икс рэй или как его там правильно..?, так вот оказывается Тигуан г...но полное, сиденье не удобные, кожаный руль в руках скользит, рулевая не информативная, что было дальше не знаю, переключил, не смог эту хрень смотреть, во до чего договорились! На счет Конти эко контакт 5, как Вы выразились "сами продавцы отговаривали от конти5, мягкая, стирается быстро, и руль с ней как кисель. В тестах аналогичное пишут" могу сказать, что эту резину покупал целенаправленно и осознанно, в городе езжу мало, основной пробег это трасса постоянно езжу на Беларусь, на Ростов, расстояние в 100 км даже не рассматриваю, так вот да, стирается конечно быстро, два сезона на ней откатал, думаю на этот хватит отъездить, посмотрим, а вот то что руль кисель бредятина полная, управляемость супер и торможение тоже и тихая
Кто-то в сезонг проезжает 10 ткм, кто-то 50, уточните пожалуйста о каком пробеге за 2 сезона идет речь.
В принципе, может 50.000 и не плохо. Если взять средний пробег в год 15.000, из которых на лето приходится 10.000, то это 5 лет. Нормально.
а нокиан хака блу при жаре плюс 35 даже на скорости 130 плывёт будь здоров и укатал я ее за 17000 пробега почти в нольЕсли бы эта резина была на наших служебных автомобилях, она за 3 зимы прошла бы около 100тыс км, если бы она была на моем личном авто, она прошла бы максимум тысяч 40 за 7 зим. Не в зимах надо мерять, а в пройденных километрах!
А про лето хочу сказать, что катаюсь второй год на шинах Nexen. Да, при скорости свыше 150 км\ч машина начинает плыть и чем больше скорость тем больше плывет, но много ли мы ездим на таких скоростях
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием