Тема: Посоветуйте что лучше скучна но надежна связка 1.6 акпп или 1.4 dsg ?

Я недавно тоже стоял перед этой дилеммой. Тест драйв снял все вопросы. Атмосферник 1,6 никакущий, даже для города. До этого был Спортейдж, не самый динамичный вариант. Но 1,6 + автомат от Вага по сравнению с ним показался просто тормозом.
Как говорит мой сын, беееееееее

Сообщение от Sergey_86

Я недавно тоже стоял перед этой дилеммой. Тест драйв снял все вопросы. Атмосферник 1,6 никакущий, даже для города. До этого был Спортейдж, не самый динамичный вариант. Но 1,6 + автомат от Вага по сравнению с ним показался просто тормозом.
Как говорит мой сын, беееееееее

То есть или мириться с динамикой или с потенциальной поломкой коробки

Собсвенно только что прочел в теме поломки о кончине механотрона на машине 15 года и пробеге 20 тыщ.

Сообщение от konstantin941

То есть или мириться с динамикой или с потенциальной поломкой коробки
Собсвенно только что прочел в теме поломки о кончине механотрона на машине 15 года и пробеге 20 тыщ.

Ну а Вы на тест драйв ездили. В любом случае решать Вам. Может кому и эта динамика покажется преемлимой. Думаю я бы не выдержал, поменял авто раньше срока.
Ну и замена сцепления это скорее не поломка, а замена расходника Да и основные затраты насколько я понимаю по куланцу берет на себя Шкода (да поправят меня коллеги, если я ошибаюсь )))
PS. О механике не задумывались?

Сообщение от Sergey_86

Ну а Вы на тест драйв ездили. В любом случае решать Вам. Может кому и эта динамика покажется преемлимой. Думаю я бы не выдержал, поменял авто раньше срока.
Ну и замена сцепления это скорее не поломка, а замена расходника Да и основные затраты насколько я понимаю по куланцу берет на себя Шкода (да поправят меня коллеги, если я ошибаюсь )))
PS. О механике не задумывались?

.
На тестдрайве я ездил. Да 1.6 не раката , но и не катасрофа . После шкоды прокатился на i40 2.0 автомат очень странное впечатление осталось чуть чуть быстре чем шкода , но также нифига не едет . Потом поехал на 1.4 октавии вот ракета так ракета , но затуп на старте. На закуску прокатился на камри 2.5 вот там идеал двигателя коробки и отклика на педаль газа. Только дотронулся машина моментально едет . Но цена , угоняемость и багажник...

Сообщение от konstantin941

.
На тестдрайве я ездил. Да 1.6 не раката , но и не катасрофа . После шкоды прокатился на i40 2.0 автомат очень странное впечатление осталось чуть чуть быстре чем шкода , но также нифига не едет . Потом поехал на 1.4 октавии вот ракета так ракета , но затуп на старте. На закуску прокатился на камри 2.5 вот там идеал двигателя коробки и отклика на педаль газа. Только дотронулся машина моментально едет . Но цена , угоняемость и багажник...

Бери логан. А коли не читаешь форум, бери порш.

Сообщение от konstantin941

.
. ... На закуску прокатился на камри 2.5 вот там идеал двигателя коробки и отклика на педаль газа. Только дотронулся машина моментально едет . Но цена , угоняемость и багажник...

Соглашусь только с угоняемостью. Цена как и у Октавии 1,8. Багажник огромен, конечно не Октавия, но все же...
А вот в Ай40 какие плюсы?

Сообщение от Arkadiy_82

Соглашусь только с угоняемостью. Цена как и у Октавии 1,8. Багажник огромен, конечно не Октавия, но все же...
А вот в Ай40 какие плюсы?

Может предвзято , но у камри багажник не показался меньше чем у джетты. i40 смотрел универсал . Но не мое , руль легкий обратной связи нет. Что касаемо камри она для меня дороговата получается на 300-350 тыщь дороже.

Сообщение от konstantin941

Может предвзято , но у камри багажник не показался меньше чем у джетты. ...

+- ровно