Тема: Посоветуйте что лучше скучна но надежна связка 1.6 акпп или 1.4 dsg ?

Сообщение от alexiv

Если бы Аркадий попытался Вову обогнать, тогда о комфорте не стоит и думать. С любым движком. А так кто и на лисапеде пешехода легко обгонит. Вопрос не корректный...

Блин я перестаю справляться с Вашими алигориями . Чего не корректного в вопросе? Движек новый атомат 6 ступеней может он супер едущий. У тоеты к слову сказать атмосферники самые едующие по сравнению с одноклассниками

Сообщение от konstantin941

По трассе обгоны комфортны или на пределе?

Голова работает - все комфортно. От гайцов уходил - тут отписывал...У твоего тигуана какая дигамика? Ты говно1,6 собрался брать, а у меня про динамику спрашиваешь - не вяжется...

Сообщение от konstantin941

Блин я перестаю справляться с Вашими алигориями . Чего не корректного в вопросе? Движек новый атомат 6 ступеней может он супер едущий. У тоеты к слову сказать атмосферники самые едующие по сравнению с одноклассниками

Мазда считай тожсамое. А логика у негт своеобразная, иногда проще пропустить мимо извилин...

Сообщение от Arkadiy_82

Голова работает - все комфортно. От гайцов уходил - тут отписывал...У твоего тигуана какая дигамика? Ты говно1,6 собрался брать, а у меня про динамику спрашиваешь - не вяжется...

Мне резко большой багажник понадобился, в тигуановский лезет только детская коляска и больше нифига .Задача продать одно и не сильно вкладываясь купить другое в которое потом не надо будет вкладываться. Что касаемо дизеля у него свои тараканы . С места развернуться перед плотно идущим потоком проще на 1.6 чем на дизеле. Потому как на атмо нажал и поехал , не быстро но сразу .А дизель сначала сопли жует а потом нереальо ускорятеся да так что по тискам резко давить надо . То есть газ на дизеле надо жать с упреждением . Я за 4 года так и не смог к этому привыкнуть. Собсвенно у связки 1.4 dsg такая же фигня. Отсюда и мысли о атмосфернике как не только о надежном и прогнозируемом ускорении с места

Сообщение от konstantin941

Мне резко большой багажник понадобился, в тигуановский лезет только детская коляска и больше нифига .Задача продать одно и не сильно вкладываясь купить другое в которое потом не надо будет вкладываться. Что касаемо дизеля у него свои тараканы . С места развернуться перед плотно идущим потоком проще на 1.6 чем на дизеле. Потому как на атмо нажал и поехал , не быстро но сразу .А дизель сначала сопли жует а потом нереальо ускорятеся да так что по тискам резко давить надо . То есть газ на дизеле надо жать с упреждением . Я за 4 года так и не смог к этому привыкнуть. Собсвенно у связки 1.4 dsg такая же фигня. Отсюда и мысли о атмосфернике как не только о надежном и прогнозируемом ускорении с места

НЕ БУДЕТ дохлый атмосферник стартовать так как ты тут хочешь!

Сообщение от konstantin941

С места развернуться перед плотно идущим потоком проще на 1.6 чем на дизеле. Потому как на атмо нажал и поехал , не быстро но сразу .А дизель сначала сопли жует а потом нереальо ускорятеся да так что по тискам резко давить надо . То есть газ на дизеле надо жать с упреждением . Я за 4 года так и не смог к этому привыкнуть. Собсвенно у связки 1.4 dsg такая же фигня. Отсюда и мысли о атмосфернике как не только о надежном и прогнозируемом ускорении с места

Затуп перед стартом или ускорением от коробаса зависит, на мешалке, как нажал так и поехал. Катаюсь сейчас на Йети 1.8. Пару дней пока ждал машину давали подмену Рапид 1.6 на автомате. Какой он тормоз после 1.8 просто не передать, ужас. Моя бывшая А5 1.6 по ощущениям лучше ехала в разы. Помниться раньше сам защищал 1.6, что надежнее, что безопаснее. У всех TSI есть один большой минус, после них не когда уже не купишь атмосферник! Все познается в сравнении!

Сообщение от Arkadiy_82

НЕ БУДЕТ дохлый атмосферник стартовать так как ты тут хочешь!

Не совсем согласен ездил на 1.6 и на 1.4 . Первый с места стартует
с места быстрее

Сообщение от konstantin941

Не совсем согласен ездил на 1.6 и на 1.4 . Первый с места стартует
с места быстрее

На Октавиях? Электронная педаль газа тоже свое дело делает - мешает...

Был у меня 1.6 мкпп Polo (седан).
После того как пересел на 1.4 dsg7 любые подобные упражения

Сообщение от konstantin94

С места развернуться перед плотно идущим потоком

выполняются легко и без напряга.

Электронная педаль везде сейчас и пора бы к этому давно уже привыкнуть - тогда и понимание придёт как,когда и с какими усилиями нажимать на эту педаль.
Тогда и проблем абсолютно никаких ( у меня лично не было ни на 1.6мкпп, ни тем более на 1.4dsg,которая стреляет просто на порядок лучше ).

Сообщение от Arkadiy_82

На Октавиях? Электронная педаль газа тоже свое дело делает - мешает...

Да на октавиях . Электронная педаль -))) . На камри она тоже электронная . однако стоит только прикоснуться к ней машина прыгает . А на октавииис 1.4 успеваешь в пол нажать пока машина отреагирует на нажатие . У 1.6 лучше реакция , но не такая как допустим на королле 1.6 .