А я думал, что адаптивная коробка потому так и называется т.к. подстраивается под водителя, а не наоборот.
Именно это имелось ввиду. Я к тому, что если все время педаль "гладить", то в нужный момент, резко ускориться, вряд ли получиться. Нужно авто держать, скажем так, в тонусе. Тогда и затупов никаких не почувствуешь.