Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
Температура в припаркованной на солнце машине может быть и 60, и 70 градусов (а то и больше). Так что в таких случаях даже горячий воздух извне машины заметно снизит температуру внутри.
То есть ты сядешь уже не в 70 градусов, а в, скажем, 50. Как тебе разница в 20 градусов? Есть толк?
соляры больше сожжешь, КПД если не минусовое, то близкое к нулю... быстрее и эффективнее завести машину, включить кондей и постоять пару минут рядом с машиной. А мануал так вообще еще рекомендует приоткрвть форточки что бы раскаленный воздух салона вышел из авто! Котел он для зимы, ну и я им пользуюсь и летом, чтоб двиг быстрее прогреть до рабочей температуры, плюс форсунка в работе-не закоксуется до зимы))