Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от Евгений500

Они не заметят если фильтра оригинал, это тоже самое что сам во дворе на коленке слил и залил)))
Ладно, ведь не первый день замужем))

разумеется оригинал.

Сообщение от Dnvitas

Неофициалы понятное дело дешевле, но к 1150 добавить мойку в 350, получаем - 1500 руб., что на 150 рублей дешевле официалов (мне 1650 руб.) ))) Я для себя выбор сделал, ОД.
По поводу 2 х часов откуда инфа? Я вот смотрю на регламент ТО, то вижу, что за все ТО целиком ТО1-1,5 нормочаса. Замена масла не может быть ну никак больше, никаких 2-х часов.

Ну ок, полчаса помыли, полчаса поменяли. А еще час что делать? Принять/выдать это 10 минут.

Про 2 часа сказал консультант по телефону

p.s. моют они не очень. Но сейчас новая проблема. На АСЗ Шелл нет 4л канистр (4шт прозвонил)...пришлось заказывать и ожидание 3 дня.

Сообщение от sitetech

разумеется оригинал.


Ну ок, полчаса помыли, полчаса поменяли. А еще час что делать? Принять/выдать это 10 минут.

Про 2 часа сказал консультант по телефону

p.s. моют они не очень. Но сейчас новая проблема. На АСЗ Шелл нет 4л канистр (4шт прозвонил)...пришлось заказывать и ожидание 3 дня.

Мне в Балашихе на ТО1 тоже про 2 часа говорили, а по факту даже на качельках не накатался... :) Ну ты и маньяк! Замена масла "для себя", не по регламенту - только у официалов! Масло Шелл - только на заправке! Не, я бы так не смог... :) Там самому делов на пол часа... И воздушный фильтр на 7500 км - это впечатляет! Они уже все поправки на наш климат и дороги сделали. На 1.8 не помню, на мою воздушный в Европе меняют по регламенту на 90000 км, а салонный - на 60000 км! То есть для России интервалы сократили в ЧЕТЫРЕ!! Четыре раза! По маслу, да - всего лишь в два раза. Есть куда "улучшать"... :)

Сообщение от Arsen Akopyan

Мне в Балашихе на ТО1 тоже про 2 часа говорили, а по факту даже на качельках не накатался... :) Ну ты и маньяк! Замена масла "для себя", не по регламенту - только у официалов! Масло Шелл - только на заправке! Не, я бы так не смог... :) Там самому делов на пол часа... И воздушный фильтр на 7500 км - это впечатляет! Они уже все поправки на наш климат и дороги сделали. На 1.8 не помню, на мою воздушный в Европе меняют по регламенту на 90000 км, а салонный - на 60000 км! То есть для России интервалы сократили в ЧЕТЫРЕ!! Четыре раза! По маслу, да - всего лишь в два раза. Есть куда "улучшать"... :)

У ОД получилось 1760р. в обычном сервисе без мойки 1350р. Разница того не стОит, а отметка в книжке стоИт! Масло подделывают на раз. Паленое зальешь и ничем хорошим это не кончится.

У меня было 5 вагов до этого. И с моторами вага я уже сталкивался не раз на своем опыте. Тут лучше чаще поменять, чем проблем поиметь. Европа это другое дело. У меня была А6 из германии с пробегом 160тыс. Технически и интрьер/экстерьер новой. Ни одного скола. Там песка на трассе нет. И в пробках не стоят. А у нас фильтр через 10тыс км черного цвета и песок пылесосом вытягиваешь из воздуховода. Но самое главное - бензин плохой, а именно он разрушает масло.

Сообщение от sitetech

Европа это другое дело. У меня была А6 из германии с пробегом 160тыс. Технически и интрьер/экстерьер новой. Ни одного скола. Там песка на трассе нет. И в пробках не стоят. А у нас фильтр через 10тыс км черного цвета и песок пылесосом вытягиваешь из воздуховода. Но самое главное - бензин плохой, а именно он разрушает масло.

А вот мне , извиняюсь непонятно. Мы то европа, то азия. Регламент меняется непредсказуемо. Какая часть мозга задействована... Может все переиграют.