Цитата Сообщение от Ivan Goncharov Посмотреть сообщение
Да нет, я не то немножко хотел объяснить уважаемые однофорумчане, а то что ездят все одинаково, со скоростью потока, вы едите по трассе 120-140 я Вас поверьте- обгонять не буду, стартовать со свтофора и доказывать "видишь у меня 1.8Т и я тебя порвал" я не буду. Да и большинство не будет. Я вон по бетонке 50км ехал за фурой 50-70-50 даже напрягаться не хотелось с обгоном. Просто хотел сказать то, что хорошо когда достаточно того как едешь, но машина может намного больше, и в случае когда надо быстрее 1.8Т напрягается меньше, чем 1,6 и как следствие износ меньше, поэтому для меня 1.8Т более ликвиден б.у. Впрочем я и хотел с таким двиглом б.у. но решил взять кредит на новую. И ни в коем случае я не говорю что какой то двигатель хуже а какой то лучше....
извинете - не правильно вас понял
конечно запас под капотом это хорошо - не спорю
и 1.8TSI как бы "золотая середина" - и тянет хорошо, и дешевле дизеля стоит
но не все готовы платить за запас под капотом (причем это не только стоимость автомобиля - это еще налог и страховка)
я отношусь как раз к таким людям
ну и есть еще несколько причин, по которым я отказался от покупки 1.8TSI, точнее даже не рассматривал такой вариант