Для начала я бы не ездил на мёртвом масле, это самое хреновое для двигателя. Капельную пробу сделаете, если масло не умерло, залить промывку. Если мёртвое то просто замена. А дальше уже нет срочности, раскоксовку для профилактики можно сделать как найдёте мастера. Только ищите спеца который не просто зальёт лавр в цилиндр и пойдёт покурить, а покрутит колено что бы всё протекло как следует и куда следует. И не один раз. Ну это вам самим надо быть в курсе как и что что бы вопросы мастеру задавать. Кто то делает свои коктейли для раскоксовки. Но главное в профилактике это всё-таки своевременная замена масла.