Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Air-hunter53

Назовите пожалуйста хотя бы 2 причины почему атмосферник хуже tsi.Так называемую "динамику" оставляем за скобками.

Да почему ж хуже? Это просто разные философии.

У меня,например, до окты был два раза подряд поло седан с 1.6 атмо.
Я им был доволен ( за те деньги, за ту динамику для его денег).

Но после окты с турбо - больше атмо не хочеться ))

Сообщение от skodovodoff

Да почему ж хуже? Это просто разные философии.

У меня,например, до окты был два раза подряд поло седан с 1.6 атмо.
Я им был доволен ( за те деньги, за ту динамику для его денег).

Но после окты с турбо - больше атмо не хочеться ))

той динамики что есть у 1.6 окты , вполне для комфортного передвижения ,

Сообщение от volkodav_71

той динамики что есть у 1.6 окты , вполне для комфортного передвижения ,

А с этим никто и НЕ спорит.

А после 1,8 АТ 4х4 (по сегодняшней погоде) - 1,4, кстати, тоже не хочется.
хотя 1,4 с турбо, после 1,6 атм очень не плохо.
НО 1,6 МТ.. это как выше сказано - совсем иная философия.

Просто по участвовал. =)

Сообщение от Горизонт

А после 1,8 АТ 4х4 (по сегодняшней погоде) - 1,4, кстати, тоже не хочется.
хотя 1,4 с турбо, после 1,6 атм очень не плохо.
НО 1,6 МТ.. это как выше сказано - совсем иная философия.

Просто по участвовал. =)

никаких 1.4-1.8 даром не нать , чем проще авто в этом классе , тем лучше

Сообщение от ERYO

Съездил вчера в Курск , 440км. Не наваливал, всю дорогу ехал 90-100км/ч, обгонов по-минимуму.
Масло сожрано 1/4 щупа , то есть 150мл.
Что-то как-то дофига(((
Общий пробег чет около 48000км, наработка масла 2700км/60мч/ср ск 45кмч/ср расход 7,0л. Уже на 2200км долил 200мл.

С тех пор прошло всего ничего. Я три раза скатался в липецк (250+250+250), в деревню (160), в курск (450), по городу немного. Сейчас пробег около 49400км, наработка масла примерно 4200км/82мч. Уровень масла ни на миллиметр не изменился, после предыдущей доливки на 2700км/60мч.

Мне кажется при таких симптомах явно дело не в поршневой. По такому нелинейному и резкому скачкообразному расходу масла мне кажется проблема либо в гбц, либо в вкг, либо в маслотделителе. Если бы кольца или поршни, расход бы был более менее постоянный, мне кажется.

Меня немного озадачило наличие масла во впускном коллекторе - когда заслонку снимали. А я внимательно не осмотрел. Только потом на фото указали. Думаю об этом.

Сообщение от kmp2002

Меня немного озадачило наличие масла во впускном коллекторе - когда заслонку снимали. А я внимательно не осмотрел. Только потом на фото указали. Думаю об этом.

Я на 25-29ткм снимал короб воздушного фильтра и дроссель смотрел - масла нигде не было

Сообщение от ERYO

С тех пор прошло всего ничего. Я три раза скатался в липецк (250+250+250), в деревню (160), в курск (450), по городу немного. Сейчас пробег около 49400км, наработка масла примерно 4200км/82мч. Уровень масла ни на миллиметр не изменился, после предыдущей доливки на 2700км/60мч.

Мне кажется при таких симптомах явно дело не в поршневой. По такому нелинейному и резкому скачкообразному расходу масла мне кажется проблема либо в гбц, либо в вкг, либо в маслотделителе. Если бы кольца или поршни, расход бы был более менее постоянный, мне кажется.

я бы ещё добавил ,что самое непонятное почему чёрный именно третий горшок у многих

Сообщение от ERYO

Я на 25-29ткм снимал короб воздушного фильтра и дроссель смотрел - масла нигде не было

он имеет ввиду за дросселем во впускном