Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от Svarka1

А какая цветовая температура у нашего LED ? 5000к или похолоднее?

6000К где-то

Если подскажете где это посмотреть/узнать я возможно смогу ответить на этот вопрос.

баланс белого по листу бумаги (в идеале серому листу) надо выставить который освещается только фарами

Здрасьте шкодаводы) Подскажите, кто ставил самостоятельео фары full led на а7 fl, нашел впринципе дешевый вариант комплект фар + блоки ресничек + блоки управления светом+ и датчики положения кузова... Что еще нужно помимо грамотного парнишки установщика(из сервиса) и прямых рук) Есть ли там проводка для всего этого комплектация амбишн + пакет амбишн +

а кто нибудь знает: можно ли через ВАСЮ регулировать LED фары, яркость диодов... у меня почему то левая фара в желтизну отдаёт, а правая , ярко белая...

Ну температуру точно никак, это к официалам... может замена светит. А мощность вроде бы можно на галогене - напряжением.

у офицалов уже спрашивал, сказали ни как, но они и про камеру говорили, что установка только в заводских условиях, а оказалось - нет, можно и самому... вот такие официалы..

Некоторые наблюдения по работе светодиодного освещения и противотуманок (галогеновые).
1. Свет распространяется широким и узким пучком. Из-за этого очень плохо виден попутный транспорт. На трассе не комфортно на ближнем ехать быстрее 100км/ч.
2. В дождь освещенность слабовата, как кажется. В сравнении с галогенкамии неплохими (считаю на Фокусе 3 довольно хорошие галогеновые фары).
3. Противотуманки - это нечто - они разве что осветить под бампер и в поворот на скорости 3-7км/ч. При тумане от них толку нет.

Буквально на неделе, проезжая в тумане, не мог не заметить что толк от туманок хоть какой-то, но есть.
В дождь действительно хочется чего-то желтенького.

Сообщение от milon

Некоторые наблюдения по работе светодиодного освещения и противотуманок (галогеновые).
1. Свет распространяется широким и узким пучком. Из-за этого очень плохо виден попутный транспорт. На трассе не комфортно на ближнем ехать быстрее 100км/ч.
2. В дождь освещенность слабовата, как кажется. В сравнении с галогенкамии неплохими (считаю на Фокусе 3 довольно хорошие галогеновые фары).
3. Противотуманки - это нечто - они разве что осветить под бампер и в поворот на скорости 3-7км/ч. При тумане от них толку нет.

1. Узкий широкий - это антонимы) С ближнем, в принципе, скорости выше 60кмч уже не очень (не успеете затормозить), если бы светил дальше, то пучок был бы выше, а это значит, что мог слепить попутный транспорт (да и для встречного пришлось бы линзу менять)
2. Это из-за температуры и темного асфальта.
3. Зато они светят очень широко (на многих машинах свет уже но дальше). По факту вижу туман пару раз в году при проезде очень специфичного участка, ближний не слепит, с дальним капец. В общем ПТФ не сильно удачные но и не сильно плохие. МОжно поставить галоген с желтым светофильтром - должно стать поинтереснее

Сообщение от XoLoD

1. Узкий широкий - это антонимы)

Хотел сказать, что пучек света широкий, но по вертикали очень узкий. Из-за этого не светит совершеннно вверх, как галоген. На галогене видны были автомобили выше бампера. Со светодиодами же не видно ничего. Особо плохо дело обстоит с фурами, у которых плохие светоотражающие знаки и фары задние почти не светят.
По туманкам - мне хватило одного раза езды по трассе, чтоб понять недостатки освещения. А осень дождливая у нас обычно. Туман частенько будет.

Сообщение от milon

Хотел сказать, что пучек света широкий, но по вертикали очень узкий. Из-за этого не светит совершеннно вверх, как галоген. На галогене видны были автомобили выше бампера. Со светодиодами же не видно ничего. Особо плохо дело обстоит с фурами, у которых плохие светоотражающие знаки и фары задние почти не светят.
По туманкам - мне хватило одного раза езды по трассе, чтоб понять недостатки освещения. А осень дождливая у нас обычно. Туман частенько будет.

Дам совет,продать диодные фары и купить обычные галогеновые. Свет будет супер! Еще деньги останутся от продажи.