Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Сообщение от Opikiopk

Я правильно понял, что выбор авто сделала жена?
И мы тут на форуме сталкиваемся с вашими подробными вопросами по той же причине, что трудно взять на себя ответственность за принятое решение? Простите, а когда вы жену выбирали, где спрашивали совета? Может форум какой специальный или же круг доверенных знакомых? Вам скоро сорокет, неужели не приходилось реально решить самому сложный вопрос?

Долго искали к каким бы моим словам можно было бы ещё придраться? Да, даже на этот форум я у неё спрашивал разрешения, можно ли зарегистрироваться и пообщаться с Opikiopk

Спецом для Вас поясню. Фокус мне нравится больше, чисто визуально, внутри, по сроку гарантии, доверяю надежности и т.д. Начитался про ВАГ знаете ли. Но ВАГ покорил тем что есть мкпп и 1.8турбо. 1.6, 1.4 брать бы не стал, лучше уж фокус на акпп турбированный и выхлоп у него ну оч хорош. Жена и ребенок вообще то говорили брать надо КУГУ! И я взял бы КУГУ если бы решала она. Но решил, что не хочу тяжелую, медленную и неповоротливую машину. Усекли?

Сообщение от anton2106

Долго искали к каким бы моим словам можно было бы ещё придраться? Да, даже на этот форум я у неё спрашивал разрешения, можно ли зарегистрироваться и пообщаться с Opikiopk

Спецом для Вас поясню. Фокус мне нравится больше, чисто визуально, внутри, по сроку гарантии, доверяю надежности и т.д. Начитался про ВАГ знаете ли. Но ВАГ покорил тем что есть мкпп и 1.8турбо. 1.6, 1.4 брать бы не стал, лучше уж фокус на акпп турбированный и выхлоп у него ну оч хорош. Жена и ребенок вообще то говорили брать надо КУГУ! И я взял бы КУГУ если бы решала она. Но решил, что не хочу тяжелую, медленную и неповоротливую машину. Усекли?

Я прошу, без обид. Я прочитал только то что написано тут и в других ветках. Это был черный сарказм. Но посты наводят на такие мысли, реально. Как можно по каждому чиху выспрашивать всевозможные мнения у всех?
Я сугубо за общение, но порой заметно, что в постах, выдавая какое-то мнение и получая в ответ сомнения или несогласия, у вас сразу идет "отскок", типа не я, мне сказали...
Вот и понять не могу - это серьезно все или такая форма троллинга?

Сообщение от Opikiopk

Как можно по каждому чиху выспрашивать всевозможные мнения у всех?

И где тут http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...p26#post985053 в моем посте который Вы процитировали - ВОПРОС? Где?

1000 сообщений за 3 месяца... время зря не теряете

Сообщение от anton2106

И где тут http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...p26#post985053 в моем посте который Вы процитировали - ВОПРОС? Где?

А я не про цитируемый текст. Я про тот месяц+, который я нахожусь на форуме и читаю вас.
И реакция других пользователей примерно такая же.
Из последнего вот это особенно удивило: "Кто то может подсказать, есть ли какой то ГОСТ, должен ли быть закреплен знак "Ш" точно справа или нет такого, где хочу, там и повесил? Спасибо. Честно, лень искать."
Нет, ну серьезно, кто-то тут должен сделать это вместо вас? Я интересовался когда купил, как ставить. Ответ ищется не сложно. Скажу тут, мне не жалко - знак ставится сзади авто. Где именно - не определено. Хоть на стекло, хоть на багажник, хоть на бампер. Его должно быть видно тем кто сзади. Все.
Ну нельзя же так совсем уж беззубо спрашивать все что только в голову могло прилететь?

с учетом, что FL никуда не денется, склоняюсь все же ждать новое поколение джетты, информация по которой появится уже ближе к НГ, то что сейчас распространяется по сети по моему фейки, не исключено, что VW чтобы улучшить позиции головного офиса на российском рынке предложит нам со старшим мотором 1.4 многорычажную заднюю подвеску и более качественную шумоизоляцию и воткнет новое поколение робота (не DQ 200), понятно, что если продукт будет лучше FL он будет чуть подороже, в любом случае, будет хотя бы понятно за что доплачиваем пересаживаясь с А7, ниша то по сути свободна и желающих не расставаться с мотором 1.4 и получить при этом дополнительный ездовой комфорт и новое поколение робота в сочетании с классической внешностью думаю найдется немало....так что имеет смысл подождать подробностей по джетте, а если выпустят говно то можно будет уже со спокойной душой брать FL....откровенно говоря, я только не понимаю, что сейчас VW продает в России, полоседан и тигуан? В такой ситуации им нужен прорыв, и джетта могла бы такой прорыв возглавить, пока еще СОХРАНЯЮТСЯ шансы что джетта будет уменьшенной копией пассата B8, несмотря на то что многие уже потеряли надежду ....в любом случае, не дождавшись подробностей не стал бы пересаживаться на FL, так как как изуродовали FL уже понятно, а вот как изуродуют джетту пока полной ясности еще нет

В декабре можно будет попытаться ухвать A4 1.4 за 1,350....но у нее мотор с отключаемыми цилиндрами и системой старт-стоп....этот экологический мотор откровенно говоря стремно брать, с учетом что он технологичнее и отзывов по нему мало, хотя конечно цена заманчивая и во всех остальных смыслах машина получше, кроме стоимости содержания, динамики на трассе и расхода

Кстати, летом и новый кузов камри выйдет, если базу 2 литра/6акпп впишут в 1.3 я лично для себя буду рассматривать, единственное что омрачает что атмосферник 2-х литровый в городе по пробкам 9 литров точно жрать будет, хоть они его и улучшили и сделали более экономичным.....хотя конечно и каско будет существенно дороже и спутник нужно будет ставить, но новые кузова сразу воровать не будут, обычно только через 3 года начинают ....вообщем с камри все неоднозначно, хотя салон переделали в лучшую сторону и как бы новая платформа, видимо тележка станет еще тише и комфортнее, но это самый крайний вариант...если после тест драйва окажется прямо ах .....

Сообщение от ЦенныйМех

...............не стал бы пересаживаться на FL, так как как изуродовали FL................

А на мой взгляд не изуродовали, а освежили уже скучный на данный момент передок А7.
Я не защищаю ФЛ только потому что купил ее. Я купил ее, потому что на мой взгляд она стала смотреться интересней А7. Но это вкусовщина, согласен.
Уродами я стал бы называть на свой вкус следующие машины:
1. Nissan Juke - вид спереди
2. Mitsubishi Pajero Sport 2017 - вид сзади
3. Toyota Alphard - по кругу
4. Ssang Yong - почти весь модельный ряд с начала производства. Stavic убедил, что дизайн туда возвращаться не собирается.

[QUOTE=Opikiopk;985194]А на мой взгляд не изуродовали, а освежили уже скучный на данный момент передок А7.
Я не защищаю ФЛ только потому что купил ее

Да я ничего не имею против FL, скорее всего, что все ей и закончится, разве что есть небольшая надежда на джетту....просто третью А7 покупать уже скучновато, а теперь еще и 500 доплачивать за нее, поэтому и посматриваю, что еще может всплыть до лета приятного

Джетта не конкурент Октавии, как и камри, хотя бы по причине, что кузова разные.
Если смотрите седаны - так их вагон и тлежка, в разнвх классах... я бы за цену упакованной джетты оптиму GT посмотрел, например или вообще паркетники...
Камри к лету может и не успеть, но это и не важно. Не могу понять, как из Октавии мысль на Камри пересесть посещает? Это же реально разные целевые аудитории. Атмосферники против турбо, седан-хэтч, классический дизайн VW и свежее видение японцев... они вообще не пересекаются ни в чем.

Сообщение от Opikiopk

А на мой взгляд не изуродовали, а освежили уже скучный на данный момент передок А7.

На мой взгляд, у А7FL морду отнюдь не улучшили. Но я, будучи за рулём, морду и не вижу практически. Как-то не парит вообще.
Морда у нового Рапида симпатичная. Но это же не повод, чтобы его купить.