Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Антон, слукавили в том, что купили бы 1,4 Ауди пустую, поскольку не купили. Причина не так важна, поскольку серьезно значит не рассматривали как альтернативу, раз седан не интересует.

Сообщение от Svarka1

Антон, слукавили в том, что купили бы 1,4 Ауди пустую, поскольку не купили. Причина не так важна, поскольку серьезно значит не рассматривали как альтернативу, раз седан не интересует.

ПОЛУПУСТУЮ!
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...p39#post998884

в ПРОСТОЙ комплектации
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/51...p39#post998879

Пустая мне ни ауди, ни шкода, ни рено не нужна. и даже фокус и кия оптима))

Так что не передергивайте!

Ещё раз. Я бы ауди купил, но для этого нужно было, чтобы ОД дал нужную цену, а ауди стоит дороже. Это форумчане мне туда рекомендовали обратиться, в ауди, я обратился, но не удивился, когда стало понятно что похожей цены не будет (похожей со шкодой). Да, в плюс для меня, очень большой плюс, это 4 года гарантии, но минус - седан. Гарантия важнее из этих двух составляющих.

Отдавали их в районе 1,5-1,6 летом. Базовую цену на Ауди можно вообще в расчет не брать в МСК. За 2-2,1 мне уже полный привод предлагали о 2 литрах в сентябре, когда свою продавал.
ps это конечно про МСК, в регионах не факт что есть вообще альтернативы и скидок могут не давать (

Хорошо, убедили.
С гарантией у Шкоды косяк конечно, зато можно спокойно не обслуживаться у официалов после всего пары лет. И чипануть с чистой совестью пораньше ).

Тут каждый выбирает сам. Мне такой вариант не подойдет)) все таки призрачная надежда на куланц есть, в случае чего.

Я Форд как основного конкурента ставил, потому что гарантию до 5 лет продлить можно. Мне гарантия действительно важна.

В случае А4 с передним приводом получаем еще и нового 7ст робота DSG-7 DL382 F, новая разработка Ауди, мокрые сцепления......уж точно не хуже DQ200, правда я так и не понял, мотор 1.4 на Россию сейчас поставляется в версии с отключаемыми цилиндрами?, старт-стоп идет точно, а вот что с цилиндрами ...хорошо бы убрали всё это

Сообщение от ЦенныйМех

В случае А4 с передним приводом получаем еще и нового 7ст робота DSG-7 DL382 F, новая разработка Ауди, мокрые сцепления......уж точно не хуже DQ200, правда я так и не понял, мотор 1.4 на Россию сейчас поставляется в версии с отключаемыми цилиндрами?, старт-стоп идет точно, а вот что с цилиндрами ...хорошо бы убрали всё это

Мотор на базовой А4 как у Октавии 1,4 150л.с.

Не всем нравится словосочетание 'новая разработка' применительно к ВАГ

Сообщение от anton2106

Не всем нравится словосочетание 'новая разработка' применительно к ВАГ

Это нужно аудюшные форму шерстить и тогда может косвенно понять, что за коробка и сколько проблем. Но я почему-то был уверен, что там стоит аналог Dq-200... Ошибочка вышла.
В любом случае есть надежда, что надёжность выше ну и Ауди даёт 4 года гарантии с которыми уже не так стрёмно брать робот и не обязательно брать доработанную Dq-250 или Dq-500. Dq-250 судя по форумам даже более надёжна чем Dq-500.
Но я уже говорил, что из-за большой массы чипованых авто статистику по Дсг собирать сложно, если бы всё было сток то другое дело.

Вчера тестил дизельный пассат, ни вибраций ни шума, особенно обратил внимание на время прогрева, связка с коробкой хорошая, разгон не фантастичный, но уверенный, короче мне понравился!