Цитата Сообщение от froloff1969 Посмотреть сообщение
Сталкивался кто-нибудь с такой штукой: долго едешь по трассе, без торможений (не меньше 20-25 км) , при нажатии педали тормоза педаль проваливается почти на 2/3 от полного хода (типа завоздушивавние, но тормозуха не уходит, не доливал не разу) как бы более мягкое торможение, при последующих нажатиях на тормоз все как обычно - схватывают почти вначале.
Прокачка, даже с полной заменой жидкости (почти литр уходит) эффекта не дают.
Ситуация проявляется не часто, поэтому особо и не заморачиваюсь.
Первый раз обратил внимание когда пробег был под 50, сейчас 130. Колодки вкруг родные.
На стенде крутили - эффективность торможения по колесам (лево - право) равномерная.
НЕ думаю, что от спокойной равномерной езды без торможений в системе начинает появляться воздух.
И пропадать при последующих торможениях..
Предполагаю(да чё там, уверен) что при пробеге 130 тыс. толщина колодок мала, пошни в тормозных цилиндрах выдвинуты до упора, при долгом движении без использования от вибрации и т.п. резиновые манжеты за счёт упругости отводят поршни дальше, чем надо.
Поэтому при первом торможении вначале выбирается зазор между колодкой и диском(провал на 2/3 педали), а потом колодка не успевает "расслабиться" между торможениями и всё ощущается штатно.
Если 2-3 резких торможения в пол(со всей силы) не улучшат картину мира за счёт самоподвода поршней, то менять колодки.
Тем более, что на 1,4 нет датчика износа и индикации на приборке. Кажется, так..