Тема: Купили бы вы сейчас, после владения а7? Опрос!

Сообщение от Icefrog777

Да, не дай бог ещё с 8-ми ступкой гтд столкнуться, дсг тут просто отдыхать будет...
Называется готовьте бабосы на новый эксперимент vw, думаю, что ремонт такого детища будет стоить сотни тысяч.

Считаю, что нужно улучшать преселективы. Мокрые преселиктивы уже спокойно работают и в городе и на трассе.
Если могут и сухие доработать то будет отлично, а если нет то нужно ставить что-то другое из преселективов.
Роботы они быстрые и довольно экономичные. Главное устранять болячки и совершенствовать софт и конструкцию.

Джеты у нас 2.0т думаю не будет, как и 4x4 дизелей Октавии и тд. 4x4 Джеты тоже, не будет(для меня важно), у Пассата 4x4 версия вообще отдельная идёт в отличии от Суперба. Нужно посмотреть, что за Гтд и на каких моторах будет у Джеты.
Но на тот же Пассат Аллтрек почему-то ставят Dq-500, а не Гтд 8ступеней. А на Суперб у которого 350 момента в стоке ставят Dq-250. Её же ставят на дизеля с ещё большим моментом.
Но для меня роботы предпочтительнее, ибо быстрее они.

P.s Пока приоритет на Пассат 4x4, Суперб или следующее поколение Октавии 4x4 в топе. Будем посмотреть как оно повернётся.