106LikesВот и я это запомнил тогда когда ездил летом в vw OД.Сообщение от Африка
Не купил, косяков много, гарантия всего 2 года.
Купил бы и готов платить свои бабки за косяки вага ,после 2 лет, аналогов а7 нет!
Купил другой бренд с большей надежностью ( гарантией 5 лет)и с немного худшими характеристиками.
Вот и я это запомнил тогда когда ездил летом в vw OД.
На какие?
Какое самоедство?) Так, констатация фактов. Впрочем я именно так и рассуждал при выборе.)
Что на полный привод немцы сухую, не ставят.
Хорошо, что он взял таки полный, а то передний привод и кроссовок это как-то не комильфо.
Но Евгений конечно говорил о надёжности.
Имхо.
Amat Victoria Curam.
Что может скоро и совсем уйдет в историю.... а будут ставить 8ступенчатый гтд как на будущей джетте.
Ждем после нового года презентацию носка, и по нему можно будет предположить что будет на следующей Октавии.
Это хорошо! Нас главное не забывай и хотелось бы услышать о связке двига и коробке, а так же как свет светит я так понимаю рефлекторный лед.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Отчёт выложу, в четверг отгоню свою, заберу Тигу, ну и до понедельника покатать.
Да, не дай бог ещё с 8-ми ступкой гтд столкнуться, дсг тут просто отдыхать будет...
Называется готовьте бабосы на новый эксперимент vw, думаю, что ремонт такого детища будет стоить сотни тысяч.
Считаю, что нужно улучшать преселективы. Мокрые преселиктивы уже спокойно работают и в городе и на трассе.
Если могут и сухие доработать то будет отлично, а если нет то нужно ставить что-то другое из преселективов.
Роботы они быстрые и довольно экономичные. Главное устранять болячки и совершенствовать софт и конструкцию.
Джеты у нас 2.0т думаю не будет, как и 4x4 дизелей Октавии и тд. 4x4 Джеты тоже, не будет(для меня важно), у Пассата 4x4 версия вообще отдельная идёт в отличии от Суперба. Нужно посмотреть, что за Гтд и на каких моторах будет у Джеты.
Но на тот же Пассат Аллтрек почему-то ставят Dq-500, а не Гтд 8ступеней. А на Суперб у которого 350 момента в стоке ставят Dq-250. Её же ставят на дизеля с ещё большим моментом.
Но для меня роботы предпочтительнее, ибо быстрее они.
P.s Пока приоритет на Пассат 4x4, Суперб или следующее поколение Октавии 4x4 в топе. Будем посмотреть как оно повернётся.
Последний раз редактировалось flashback; 12.12.2017 в 21:43.
Amat Victoria Curam.
Флэшбэк, ты интуитивно понимаешь, что лучше... и правильно делаешь выводы.
Мокрые уже на грани совершенства, по сухим нужна доработка (немного), сказывается то, что производители совершенно разные. А, гтд 8 ступеней мне в страшном сне трудно представить их конструкцию, это реально космос, соответственно и цены будут за поломку...
У мерса/БМВ/кадилак/Ленд Ровер уже давно 8-9 ступки гтд, и как бэ ездют... Да владельцам лухари конечно не особо интересен счёт за ремонт, но всё же... И на последней а8 8 ступка, так что представляй уже в реальности
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Ваши права
Ответить с цитированием