Тема: Купили бы вы сейчас, после владения а7? Опрос!

Сообщение от skodovodoff

У знакомого на бмвХ1 с наддувным 2.0 стоит 8ст акпп ZF.
Да, в гидротрансформаторе теперь тоже фрикционы, да в самой кп пакетов фрикционов больше. Но при адекватной эксплуатации и обслуге будет ездить сколько заложил производитель.

А ZF считаются хорошими акпп + в Мск у них своё представительство с ремонтом кпп под ключ ( отдал на ремонт саму кпп - забрал и только поставил).

Если бы только фрикционов больше стало... Там больше дополнительных планетарных шестерн, валов и много ещё чего... Хотелось бы понимать подробнее конструкцию, но ещё не дошёл до такого уровня. Если, есть у кого руководство по гтд 8, выкладывайте, будем изучать, сравнивать.

Сообщение от Icefrog777

Если бы только фрикционов больше стало... Там больше дополнительных планетарных шестерн, валов и много ещё чего... Хотелось бы понимать подробнее конструкцию, но ещё не дошёл до такого уровня. Если, есть у кого руководство по гтд 8, выкладывайте, будем изучать, сравнивать.

Если в Гугле не забанили Тоя думаю можно найти много информации

Сообщение от Евгений500

Иди учи мат часть!!!!))) Там всегда были фрикционы!!
У меня была zf 5hp19 не обслуживаемая, вот она без обслуги у меня прошла под 300 тыщ, а у многих умирала на 200 и ремонт стоил под 80-90 тыщ.

Ну, как бы да, у самых древних 4-ступенчатых гидротрансформаторов есть фрикционы)

Не думаю что у нас будет 8ст автомат, рынки сильно отличаются и автомат это для америки...

Сообщение от Viktor1901

Не думаю что у нас будет 8ст автомат, рынки сильно отличаются и автомат это для америки...

Дай хоть помечтать!
Потому что если у них начнутся ломаться дсг они ваг по хлеще дизельгейта нагнут, а у нас...

Сообщение от Евгений500

Дай хоть помечтать!
Потому что если у них начнутся ломаться дсг они ваг по хлеще дизельгейта нагнут, а у нас...

А чем мокрые 7 ст роботы плохи, которые идут на тигуане? Я думаю они современнее любых автоматов и надежные. Сегодня статью здесь где то скидывал, где Россеянин купил первую эксклюзивную бугатти 1500 л.с с 7 ст роботом, помоему за 240 млн руб.

Сообщение от Icefrog777

Евгений, я имел ввиду адекватную и понятную инфу. Я, думаю единицы смогут объяснить устройство гтд 8.

Всё тоже самое что и в гтд с 5-6 передачами, просто всё легче тоньше компактнее, соответственно зачастую перегревы. Ни чего в них особенного нет.

Сообщение от Viktor1901

А чем мокрые 7 ст роботы плохи, которые идут на тигуане? Я думаю они современнее любых автоматов и надежные. Сегодня статью здесь где то скидывал, где Россеянин купил первую эксклюзивную бугатти 1500 л.с с 7 ст роботом, помоему за 240 млн руб.

Не всем резкость робота нужна, в вялотекущей пробке гтд плавнее, спокойнее. Да и к дку500 было очень много притензий! Если она варит много момента это не говорит о её надёжности.
А бугатти купили зарубежом наверно в каком ни будь теплом Монако кататься... А у нас низзя эроглонас!

Сообщение от Евгений500

Если в Гугле не забанили Тоя думаю можно найти много информации

Евгений, я имел ввиду адекватную и понятную инфу. Я, думаю единицы смогут объяснить устройство гтд 8.

Сообщение от Icefrog777

Евгений, я имел ввиду адекватную и понятную инфу. Я, думаю единицы смогут объяснить устройство гтд 8.

- ну вот Программа самообучения 466 8ступенчатая АКП 0C8Устройство и принцип действия

или вот https://www.zf.com/corporate/en_de/p...smission.shtml 9ст акп ZF для двиг расположенных поперечно. ( по ссылке есть и видео)

Надо чтоб они скорее переводили на мокрые роботы пассаты, октавии, супербы...
Я понимаю намек, хотите дизель и мокрую дсг, берите тигуан или кодиак...