Флэшбэк, ты интуитивно понимаешь, что лучше... и правильно делаешь выводы.
Мокрые уже на грани совершенства, по сухим нужна доработка (немного), сказывается то, что производители совершенно разные. А, гтд 8 ступеней мне в страшном сне трудно представить их конструкцию, это реально космос, соответственно и цены будут за поломку...
У мерса/БМВ/кадилак/Ленд Ровер уже давно 8-9 ступки гтд, и как бэ ездют... Да владельцам лухари конечно не особо интересен счёт за ремонт, но всё же... И на последней а8 8 ступка, так что представляй уже в реальности