Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Александр007

Да, согласен вебаста супер, но дорого...
можно еще поставить сигналку с автозапуском - тоже вариант...

Но вопрос в смысле брать 1.4Т, если можно добавить 30 деревянных и взять 1.8Т ...
Вот главное суждение!!!

Хм... А все-таки при выборе 1,6 или 1,4 предпочтение на новый движок. Сначала даже тигу так лажали, а потом поняли все, что зря. А вот 1,8 или 1,4 это вопрос - сколько дури тебе надо от машины

Сообщение от Sunshine

Хм... А все-таки при выборе 1,6 или 1,4 предпочтение на новый движок. Сначала даже тигу так лажали, а потом поняли все, что зря. А вот 1,8 или 1,4 это вопрос - сколько дури тебе надо от машины

Ну, если нравится на палке гонять - на здоровье. ДСГ не возьму (невыгодна в ремонте после гарантии) У 1,6 - прекрасная динамика! Не понимаю, зачем больше?

А Ваша коробка выгодна в ремонте после гарантии?

Сообщение от Octaver

Спасибо! Очень занимательно.Лучше б он погазовал чуток - невыносимо долго смотреть. Музон в ролике понравился, я такой люблю. А вот другое мнение - владельца 1,4Т LazyDragon этого форума "2) Греть 1.4TSI на холостых бесполезно. Ради эксперимента в -17 завёл машину и стоял рядом, трепался с ребятами. 25 минут ожидания - стрелка температуры даже с места не стронулась. В -20 помолотил 3 минуты (масло по системе разогнать) и поехал: минут через 15 из дефлекторов пошёл тёплый воздух. Стараемся не превышать 2500 оборотов, пока стрелка температуры не стронется. Машина греется долго, на 1,6 люди за это время уже салон прогреть успевают. После прогрева салона (минут 20-30 в зависимости от мороза) печка жарит отлично - хоть до трусов раздевайся."

Уважаемый, у меня раз 45 минут получилось что двигатель на холостых молотил,двигатель 1,6(погоду не помню - -18 -25-Москва) так же стрелка не сдвинулась и салон холодный...Это проблема вообще евронорм, низких прогревочных оборотов...Но как уже писалось умнее надо быть, с вечера салон чуть проветрить, иметь в машине размораживатель для окон,начинать движение после максимум 5 минут на холостых, включать подогрев сидений)..

Сообщение от Alex Raven

А Ваша коробка выгодна в ремонте после гарантии?

Нет. Выгодна лишь механика. А к типтронику доверия больше,чем к дсг. По крайней мере, не 360 штук. Да и нету 1,6 на дсг вовсе. Как и 1,4Т с типтроником. Хреновая политика выбора в целом: либо все старое, либо все новое.

Сообщение от NickSk

Уважаемый, у меня раз 45 минут получилось что двигатель на холостых молотил,двигатель 1,6(погоду не помню - -18 -25-Москва) так же стрелка не сдвинулась и салон холодный...Это проблема вообще евронорм, низких прогревочных оборотов...Но как уже писалось умнее надо быть, с вечера салон чуть проветрить, иметь в машине размораживатель для окон,начинать движение после максимум 5 минут на холостых, включать подогрев сидений)..

Вот спасибо, а я-то не знал! Да, и еще, надо всегда в багажнике иметь: паяльную лампу, спички, валенки (как написал один товарищ, скребок, лопату, ножовку), а также приходить на стоянку за полчаса в теплых шерстяных носках и поездить вокруг дома, но еще лучше поставить ВЕБАСТО и прочую херню и вот тогда будет тип-топ!

Сообщение от Octaver

1,6 акпп - вчера ездил с товарищем. Все хорошо - но обгоны - проблемматично! Надрывно, шумно и даже на мгновение страшно! Склоняюсь теперь либо к 1,6 МКПП или уж 1,8 Т МКПП накрайняк (может греться быстрей будет, чем 1,4).

Сообщение от Octaver

Ну, если нравится на палке гонять - на здоровье. ДСГ не возьму (невыгодна в ремонте после гарантии) У 1,6 - прекрасная динамика! Не понимаю, зачем больше?

так вы уже определились ваш 1.6 АКПП буит с прекрасной динамикой или надрывным и шумным... и даже страшным)) ?

Закаляйтесь друзья! И не будете мерзнуть:) А по теме - я бы выбирал 1,4TSI. 1,6 очень уж овощной все-таки.

Сообщение от Octaver

Вот спасибо, а я-то не знал! Да, и еще, надо всегда в багажнике иметь: паяльную лампу, спички, валенки (как написал один товарищ, скребок, лопату, ножовку), а также приходить на стоянку за полчаса в теплых шерстяных носках и поездить вокруг дома, но еще лучше поставить ВЕБАСТО и прочую херню и вот тогда будет тип-топ!

не смешно честное слово :)..я к тому что разница в прогреве у 1,4; 1.4 ТСИ; 1,6 и 1,8ТСИ отсутсвует.....

Сообщение от hokka08

так вы уже определились ваш 1.6 АКПП буит с прекрасной динамикой или надрывным и шумным... и даже страшным)) ?

Значит так. С товарищем ездил не за рулем, а сзади. Обгонял он в кик-дауне (поэтому шумно, возможно и неправильно обгонял - поэтому страшно). Сегодня прокатился на Джетте с 1,6 ДСГ - прекрасная динамика, типтроник проигрывает лишь в 2 сек\100. А вот 1,4 с ДСГ дорого уже. И вообще, Вас не поймешь: то вы все сами жалуетесь на прогрев, то теперь убеждаете в обратном.То пишут, что 1,6 лучше греется, то пишут что все одинаково. Сами определитесь!