Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Попуски воспламенения всегда присутствуют , об этом уже писал володя.фин! Так работает по эбу.
А вот пропуски зажигания зачастую говорят о том, что неисправна(ы) свеча(и) или катушка(и).
Я бы еще раз посмотрел с компа не у од, а как советует alexiv

Сообщение от ERYO

пропуски чего ? зажигания или впрыска ?
если зажигания, то нахрена мыть систему ?
если впрыска - первый раз слышу!

Сообщение от iЮрий

Заключение СТО:
Пропуски воспламенения в цилиндрах.
Адаптация топливной системы не в допуске.
Рекомендации:
Промывка топливной системы, замена свечей.

Чтобы приговорить свечи, надо их хотя бы выкрутить и осмотреть, было такое?
Адаптация топливной системы... бред.
Промоют, поменяют, возьмут денежку, а если проблема не уйдёт, скажут Вам: 'Заливайте качественное топливо или смените заправку')))

Сообщение от iЮрий

Заключение СТО:
Пропуски воспламенения в цилиндрах.
Адаптация топливной системы не в допуске.
Рекомендации:
Промывка топливной системы, замена свечей.

похоже на бред сивой кобылы, и высасывание денег))
у вас точно реальный пробег 40тыс а не 400000 км?
не выкидывайте деньги просто так, для начала хорошая промывка в бак но на 20литров, так лучше отмоет. можно промывку от вага или ликви, или STP nbgf ?njuj http://www.motonet.fi/fi/tuote/60803...e-autoille-200
свечи только оригинал и не не надо изгаляться и искать дешевле.
еще катушки, а вам не оторвали случаем катухи при проверке на ТО? Похоже оч на то, решили проверить, дернули и порвали. Катушки на 1,4 неубиваемые, страдает только резиновый наконечник

Сообщение от Vladimir.fin

...
еще катушки, а вам не оторвали случаем катухи при проверке на ТО? Похоже оч на то, решили проверить, дернули и порвали. Катушки на 1,4 неубиваемые, страдает только резиновый наконечник

а вот они запросто могут!
Присутствую на ТО всегда и лично видел как вытягивают удлиняя чуть ли не в 2 раза!
Одна трещина/микроразрыв - и пробой/пропуск обеспечен.

Сводка TPI Двигатель: катушки зажигания, повреждение высоковольтной изоляции (наконечников свечных проводов)

У меня ОД сейчас крайние два ТО мажет изоляторы свечей белой "мазью" - крайний раз изолятор снялся легко и не принуждённо.

Форумчане, всем привет!
Короче сгонял к ОД, купил присадку, ничего делать не стал, благодаря Вашим советам.
Подскажите, на каких оборотах и сколько необходимо погонять после добавления промывки?
И как это осуществить на коробке ДСГ...

Сообщение от iЮрий

Форумчане, всем привет!
Короче сгонял к ОД, купил присадку, ничего делать не стал, благодаря Вашим советам.
Подскажите, на каких оборотах и сколько необходимо погонять после добавления промывки?
И как это осуществить на коробке ДСГ...

Что за промывка? Если есть возможность, то лучше фото.
Хоть пробе у вас не большой, но я бы все равно посоветовал побыстрее откатать бак с ней и желательно по трассе и на высоких оборотах. Это нужно для динамической и термической очистки цилиндров, вреда от этого не будет, но главное с оборотами не переусердствуйте, не стоит загонять впритык к красной зоне, тысяч 5 вполне будет достаточным.
Реализовать на DSG- проще простого, для обхода достаточно перейти в ручной режим.

P.S. Проехать в режимах высоких оборотов достаточно 100-150 км, остальное уже в обычных, лучше по трассе.

Сообщение от iЮрий

Форумчане, всем привет!
Короче сгонял к ОД, купил присадку, ничего делать не стал, благодаря Вашим советам.
Подскажите, на каких оборотах и сколько необходимо погонять после добавления промывки?
И как это осуществить на коробке ДСГ...

Хлава небесам, он услышал...
Дсг тут вообще не причём.
Израсходуй свой бенз до загорания жёлтой лампочки (если, что дадим инструкцию про жёлтую лампочку), залей 98-й или 100-й, разницы нет, на Лукойле (я уже хочу исключить случайности) , влей всю присадку в бак, далее проедь 200-300км в любом режиме(если трасса то ещё лучше) , должно полегчать...
Если почувствуешь разницу, заливай 98-й на том же Лукойле ещё пару баков и возьми в привычку заправляться на 1-2 заправках одного бренда, дело не в цене, а в стабильности присадок, которые используются на заводах того или иного производителя. Мотор любит стабильность, особенно tsi.

Присадка называется G001770A2 Volksvagen Group.
Мне кажется нам ее на каждом ТО льют.
Бензин залил 98 БП полный бак, на следующих выхах поеду за город по трассе ДОН, 130-150 можно лететь смело)))

Сообщение от Lumi

Что за промывка?

Тут эпопея на 10 листов уже 'зачем Володька сбрил усы'
Там усё расписано, почитай.

Сообщение от iЮрий

Присадка называется G001770A2 Volksvagen Group.
Мне кажется нам ее на каждом ТО льют.
Бензин залил 98 БП полный бак, на следующих выхах поеду за город по трассе ДОН, 130-150 можно лететь смело)))

Опять заправился хрен знает где... Бп, ммм, вдв, двд...
Что за БП? Я, такую контору даже и не знаю, у неё есть СВОИ заводы?