Тема: Двигатель 1,4 TSI CAXA код ошибки P0106

Всем дорого дня. Машинка A5FL 2010 года 1,4 TSI САХА, начала тупить, плохо разгоняется и плохая динамика, будто кто держит сзади. Проверка "ВАСЕЙ ДИАГНОСТОМ" выявил код ошибки P0106-Давление на впуске/ давление воздуха=(G71\F96). При сбросе ошибки начинает ехать нормально, но не надолго. На других сайтах читал, что надо менять пины к каком то разъёме. Может кто то сталкивался с такой проблемой. Буду очень благодарен за помощь.

Сообщение от Станислав Станислав

Всем дорого дня. Машинка A5FL 2010 года 1,4 TSI САХА, начала тупить, плохо разгоняется и плохая динамика, будто кто держит сзади. Проверка "ВАСЕЙ ДИАГНОСТОМ" выявил код ошибки P0106-Давление на впуске/ давление воздуха=(G71\F96). При сбросе ошибки начинает ехать нормально, но не надолго. На других сайтах читал, что надо менять пины к каком то разъёме. Может кто то сталкивался с такой проблемой. Буду очень благодарен за помощь.

Была такая ошибка, снял датчик давления со впуска(на впуск коллекторе), почистил карбклинером, так как был весь в масле. И все нормально с той поры. Снимается оч легко, на торксах, подлесть оч легко. Также глянь датчик на самом пластиковом патрубке.

Я уже чистил оба датчика. На впуске и на патрубке после турбы. Менял их местами (они идентичны, даже по номерам). Чистка результата на дала.

Сообщение от Vladimir.fin

Была такая ошибка, снял датчик давления со впуска(на впуск коллекторе), почистил карбклинером, так как был весь в масле. И все нормально с той поры. Снимается оч легко, на торксах, подлесть оч легко. Также глянь датчик на самом пластиковом патрубке.

Я уже чистил оба датчика. На впуске и на патрубке после турбы. Менял их местами (они идентичны, даже по номерам). Чистка результата на дала.

Сообщение от Станислав Станислав

Я уже чистил оба датчика. На впуске и на патрубке после турбы. Менял их местами (они идентичны, даже по номерам). Чистка результата на дала.

Тогда не подскажу, мож сам датчик глючит, хотя менял же местами. У 1,4 ещё только турбина мозг выносит. Клинит калитку, и машину как за зад держит. Но ошибок чаще не бывает.

я сейчас глупость, конечно, скажу, но в каком-то ролике Ильдара было, что то-ли треснул, то-ли загадился и стоял неоригинальный корпус воздушного фильтра, что вызывало схожие симптомы, т.к. расходомер считал неправильно.