Тема: Давление в шинах!

всегда по кругу 2,0

Сообщение от dimmassik

да нет неперепутал.именно на перед 2.2 а на зад 2.0

Ну это рекомендация появилась для низкопрофильной резины. Так как в гонках не участвую и для наших условий считаю её не практичной,я её никогда не использовал, поэтому давление потдерживаю одинаковое зимой-2.0,летом-2.2. если с полной загрузкой еду на дальняк,то сзади делаю 2,5! ИМХО

Сообщение от stiger77

Ну это рекомендация появилась для низкопрофильной резины. Так как в гонках не участвую и для наших условий считаю её не практичной,я её никогда не использовал, поэтому давление потдерживаю одинаковое зимой-2.0,летом-2.2. если с полной загрузкой еду на дальняк,то сзади делаю 2,5! ИМХО

зимой вообще надо побольше качать. Летом при нагреве и так может давление с 2,2 вырасти до 2,5 . Проверено на себе. А перед надо качать посильнее без загрузки. С загрузкой сильной на багажник наоборот. Все данные есть на лючке.

Всем для справки, чтобы давление в шинах было такое как вы хотите, купите монометр в магазине и никогда не измеряйте монометрами встроенными в асос, врут все.

Сообщение от Steroidman

а разве для разных двигателей разные рекомендации по давлению ?

Разумеется! Вес двигателей-то разный! А для разной массы машины и разное давление.

Сообщение от vova81

это нормальное транспортировочное давление...у всех так было!

А зачем при транспортировке машины выставляют такое высокое давление?

Сообщение от NickSk

Что за книжка такая ?) Где её продают? Она волшебная ?)
На моем лючке бензобака : Перед -2,1 , зад - 2,0 - это без загрузки, с загрузкой зад 3,2 по-моему))

Видимо, у Вас и лючок волшебный. :))) На моем лючке вообще нет данных какое должно быть давление без загрузки. Есть только данные для частичной загрузки (нарисованы три человечка и чемодан) и для полной загрузки (пять человечков и три чемодана). В первом случае давление должно быть 2,0 перед и 2,2 зад, а во втором по 2,4 везде.
А 3,2 сзади это вообще круто! Или это для универсала?

Сообщение от stiger77

Вы ничего не перепутали? я всегда поддерживал давление наоборот!

Ну, видимо, в моей машине чехи двигатель установили сзади, раз рекомендуют строго наоборот. На лючке нет данных о том, чтобы давление спереди было больше. Хотя у меня дизель и весит он существенно больше бензинового мотора.

Сообщение от NickSk

зимой вообще надо побольше качать. Летом при нагреве и так может давление с 2,2 вырасти до 2,5 . Проверено на себе. А перед надо качать посильнее без загрузки. С загрузкой сильной на багажник наоборот. Все данные есть на лючке.

Зимой я делаю давление ниже для лучшего сцепления на скользкой дороге. А летом 2.2 потдерживаю на прогретых шинах!

Сообщение от Dixon77

Ну, видимо, в моей машине чехи двигатель установили сзади, раз рекомендуют строго наоборот. На лючке нет данных о том, чтобы давление спереди было больше. Хотя у меня дизель и весит он существенно больше бензинового мотора.

Вот я об этом!