Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Arkadiy_82

Мы твою подпись видим - такие извращения единицы поддержат. Да еще и на облезлых штампах...

Третьим комплектом отлично подойдут, правда не в таком размере. Облезлые штампы да, такое мне даже на старую девятку поставить было противно))

Сообщение от Aksej

Третьим комплектом отлично подойдут, правда не в таком размере.

Я про размер в ПЕРВУЮ очередь. Хотябы колпаками прикрыть...

Сообщение от Arkadiy_82

Я про размер в ПЕРВУЮ очередь. Хотябы колпаками прикрыть...

Все есть

У нас в деревне к концу зимы такие колеи накатывают ( в три полосы) что фиг из нее выскочишь без шипов чтобы разъехаться со встречкой. Но для москвы или юга вполне себе нормальный вариант.

Да ну на.., так извращаться :) вполне себе нормально зимние на шипах до +5 ездят. и тормозят. Выше сразу на летнюю. Зачем нужен 3й?
Ну вылетят шипы после 3го сезона, так всё равно зимняя резина через три года дубеет. А с тремя комплектами резины протектор ещё не сточится, а уже их выкидывать надо.

Сообщение от flashback

Если машина говно то ты хоть Воссены на неё поставь, она говно. Сама по себе у него одна из лучших европеек, это единственное на, что ты должен был обратить внимание.
P.s езжу зимой на штампах, не понимаю дрочьбы на литьё ибо всё время в грязи.

Думаю что даже не одна из лучших европеек, а лучшая.
Вот поэтому я и люблю север - зимой чисто. Машину месяц можно не мыть - чистая.
PS Не понимаю твоего принципа расстановки запятых, давно, старался не обращать внимание. Из-за этого приходится по несколько раз твоё сообщение перечитывать, чтобы понять смысл. Ну вот зачем запятая между "на" и "что"?

Сообщение от Kos79

Да ну на.., так извращаться :) вполне себе нормально зимние на шипах до +5 ездят. и тормозят. Выше сразу на летнюю. Зачем нужен 3й?...

1. Мало приятного ездить на шипах по асфальту, особенно на дальняк, когда летние ставить ещё рано.
2. Мало приятного ездить на летних шинах при температуре ниже +10.

Сообщение от Medivh

Все есть

Раритет однако.

Про мое отношение к липе: лучше терпеть цокот по асфальту, чем во дворе на месте по льду шлифовать...не говорю про риски на скорости

Сообщение от Arkadiy_82

Про мое отношение к липе: лучше терпеть цокот по асфальту, чем во дворе на месте по льду шлифовать...не говорю про риски на скорости

Какие риски на скорости? У нас например нету льда, с одной стороны это грязная машина и диски с другой же это безопасность и меньшая аварийность. Хотя городские гонщики раскладываются регулярно на любой резине.

Поэтому у нас можно, не напрягаться за литьё зимой и поэтому я так удивляюсь, что людям так не нравятся штампы.

Сообщение от flashback

Какие риски на скорости? У нас например нету льда, с одной стороны это грязная машина и диски с другой же это безопасность и меньшая аварийность. Хотя городские гонщики раскладываются регулярно на любой резине.

Поэтому у нас можно, не напрягаться за литьё зимой и поэтому я так удивляюсь, что людям так не нравятся штампы.

Ну тогда непонятно почему тебе так необходим ПП