Тема: Выбор зимней резины

Отъездил первую зиму на Conticecontact 195/65 R15 и при переобувке был немного опечален - на правом ведущем - 20! шипов, на левом - 6.
Вот и думаю, не дурак ли я, что не взял тупо хаккапелиту, а повелся на технологию "вклееного шипа".
Давление 2,2, эксплуатация - город (т.е. в основном по асфальту), иногда с буксами, иногда экстренное - все как обычно. НО 20 шипов не многовато ли?
Жарить стал не сразу, честно обкатал около 500 км в щадящем режиме. Что я делал не так?
П.С. Страну-изготовитель идентифицировать не смог, только цифры, но говорили, что Германия. Производство 25 неделя 2011 года.

Сообщение от Lexus

П.С. Страну-изготовитель идентифицировать не смог, только цифры, но говорили, что Германия. Производство 25 неделя 2011 года.

А шиповали вероятно в России, я так в свое время с Гислой NF5 попал.

Бренд Континенталь в моих глазах может спасти только производство: Румыния и ошиповка: Малая Арнаутская.
При условии, что первое время я после поездки просто вываливался из машины с квадратной головой от пульсирующего шума, как в кузнечном цеху.
В общем, со своей основной задачей они справились хорошо, памперсы менять не приходилось. Да и шум пульсирующий ушел, стал монотонным, но что толку от шипованной резины без шипов? Общее количество шипов на шине я не считал, но 20 шт. это на вскидку 20-25%.
Положенные 5-6 зим они, конечно, откатают, но что странно, не нашел ни одного отзыва, что бы на этой модели шипы так разлетались. Вроде не владельцы вазов пишут, да и к меня не Бугатти Вейрон. У всех чики-пики, шлифуют по асфальту, потерь НОЛЬ!
Единственное, чего не сделал, так это повторной балансировки километров через 1000, но разве ее кто-нибудь делает?

Сообщение от Lexus

Отъездил первую зиму на Conticecontact 195/65 R15 и при переобувке был немного опечален - на правом ведущем - 20! шипов, на левом - 6.
Вот и думаю, не дурак ли я, что не взял тупо хаккапелиту, а повелся на технологию "вклееного шипа".
Давление 2,2, эксплуатация - город (т.е. в основном по асфальту), иногда с буксами, иногда экстренное - все как обычно. НО 20 шипов не многовато ли?
Жарить стал не сразу, честно обкатал около 500 км в щадящем режиме. Что я делал не так?
П.С. Страну-изготовитель идентифицировать не смог, только цифры, но говорили, что Германия. Производство 25 неделя 2011 года.

:) Жесть....! У меня два сезона , тысяч 30000 не меньше- все шипы на месте! ) Обкатывал я как положено, так как на ней и с салона уехал... Балансировку повторную тоже не делал, хотя делать её все-таки надо я считаю. Но особенно после своего хранения, после зимы или перед ней, так как обычно не сильно обращаем внимание на хранение,и деформации могут быть большими.

У меня два варианта, или какой-то брак, или неправильная обкатка...

Тоже была та самая шумность в начале пробега , но после обувки в летнюю резину понял,что Конти просто бесшумные, подозреваю даже что шумят не сильнее большинства липучек...

Коль на этой ветке размещают отчеты "как я проехал эту зиму", расскажу о свое резине!!
Купил перед зимой новую Bridgestone Ice Cruiser 7000 (205/55/R16).. Про минусы могу сказать что шумновата...
а про плюсы отдельно:
резину не обкатывал, т.к. когда поменял уже было довольно холодно и были и пробуксовки, и остановки с АБС... в общем на днях переобувавшись боялся увидеть резину-липучку вместо шиповки... но увы и ах! ни одного шипа я не потерял!!! И это при активном использовании...
повороты резина проходит с осторожностью.. иногда с ЕСП-и.. Но останавливалась всегда)))
В общем резина мне понравилась!!... Но!! Уж очень хочется на следующую зиму попробовать липучку!! )))

Kewa

+1 Такая же резина, шипы на месте, липучку не надо вам покажется очень скользкой после шиповки.

Сообщение от Shuga111

Kewa

+1 Такая же резина, шипы на месте, липучку не надо вам покажется очень скользкой после шиповки.

Уж очень хочется покататься на липучке))) да и шумит Бриджик прилично))) можно что-нить потише подобрать)))

Сообщение от Kewa

Уж очень хочется покататься на липучке))) да и шумит Бриджик прилично))) можно что-нить потише подобрать)))

Шипы практически все шумят, липучка хороша, тихая, но стоит ей попасть на лед и все, а шипы все таки хоть как то цепляются.

Липучка еще очень хреново себя ведет при слабых морозах. Я все таки за шипы. Ща не смог найти тест за рулем, но та липуча при -19 имеет тормозной 35 метров а при -5 80метров на льду.

Сообщение от Алешенька

Липучка еще очень хреново себя ведет при слабых морозах. Я все таки за шипы. Ща не смог найти тест за рулем, но та липуча при -19 имеет тормозной 35 метров а при -5 80метров на льду.

Очень актуально...