Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от alanser

И этот нищеброд пытается считать мои деньги

этого надо ещё заслужить. Те, кто меняет б\у на б\у ,свои деньги считают сами. Я просто попытался понять цену жилилщного вопроса.... и представить себе, что это за жильё...



У нас, видимо такие же про..сы, выбрасывают ночами целые горы покрышек в кусты.
И считают себя "великими"...

Сообщение от Деня

Ну да. Мне жалко выбрасывать колёса, у которых зубы выпали, а протектор ещё в остатке 3-4 мм.
Вытащить оставшиеся труда не составляет, чтобы асфальт не портить.

Опять же, их переработка. Я только в этом году обнаружил ящики для б\у шин на АЗС. До этого, куда их было девать?

Дэн, блин! Ты запарил со своим автобусом Это на твоем тракторе пофиг на чем картошку возить, а мы тут на легковых автомобилях гоняем, часто быстро гоняем, и для нас есть разница какие летом шины ставить.
За утилизацию шин всегда платил по 100р за одну, и оставлял там, где и ставил новые. Лох? Может и лох, но меня убеждали, что сдают их в утилизацию, а не на свалку, и я готов за это платить.

Сообщение от Деня

Я просто попытался понять цену жилилщного вопроса.... и представить себе, что это за жильё...

За попытку - респект. Но следующий раз рассчитывай мощность своего "процессора", чтоб не облажаться как в этот. И купи летнюю резину наконец! Хотя бы китайскую. Потому что летом даже самая хреновая летняя лучше самой лучшей зимней

Сообщение от Vladsson

Дэн, блин! Ты запарил со своим автобусом Это на твоем тракторе пофиг на чем картошку возить, а мы тут на легковых автомобилях гоняем, часто быстро гоняем, и для нас есть разница какие летом шины ставить.

Я и Октаву так год катал, пока продавалась. И в дождь, и в грязь, и в лес. По аквапланированию мне показалась устойчивее, чем заводской Конти конаткт...
Ну может расход на 0,2 больше, да х.. с ним. Imho.

Сообщение от Vladsson

За утилизацию шин всегда платил по 100р за одну, и оставлял там, где и ставил новые. Лох? Может и лох, но меня убеждали, что сдают их в утилизацию, а не на свалку, и я готов за это платить.

От тебя такой исход никак не зависит. Зачем так писать?

Ну вот у меня в кустах и есть эта утилизация за 100 рэ.

Сообщение от Деня

Я и Октаву так год катал, пока продавалась. И в дождь, и в грязь, и в лес. По аквапланированию мне показалась устойчивее, чем заводской Конти конаткт...
Ну может расход на 0,2 больше, да х.. с ним. Imho.


От тебя такой исход никак не зависит. Зачем так писать?

Ну вот у меня в кустах и есть эта утилизация за 100 рэ.

Контями (премиум 5) я тоже не доволен по управляемости, но я их и не хотел, просто так получилось. А по воде они нормально шлындают.
Что до утилизации в кустах за 100рэ, так я опять ничего не понял

Сообщение от Vladsson

Что до утилизации в кустах за 100рэ, так я опять ничего не понял

Что непонятного?
Привозят на газелях. В кусты скидывают. И сваливают под покровом ночи. 100 рэ за баллон пропивают.
Особо ушлые покрышки поперёк режут.

У нас администрация МО думает, как организовать засады. Сейчас будут камеры-ловушки ставить. Пока открыт вопрос, как протоколы выписывать, т.к. нет полностью законного инструмента.

Сообщение от Деня

Что непонятного?
Привозят на газелях. В кусты скидывают. И сваливают под покровом ночи. 100 рэ за баллон пропивают.
Особо ушлые покрышки поперёк режут.

У нас администрация МО думает, как организовать засады. Сейчас будут камеры-ловушки ставить. Пока открыт вопрос, как протоколы выписывать, т.к. нет полностью законного инструмента.

Ты же писал, что в центре живешь? Как такая байда возможна в центре города?

Сообщение от Vladsson

Дэн, блин! Ты запарил со своим автобусом .

А что, не машина?
На Good Year Maraphon Cargo сейчас в дождь (+14) ехал при остатке протектора 6,5 мм. В дождь на 120 "поплыл".
А зимние в дождь - пофиг дым. И 140 - не шелохнётся.

Сообщение от Деня

А что, не машина?
На Good Year Maraphon Cargo сейчас в дождь (+14) ехал при остатке протектора 6,5 мм. В дождь на 120 "поплыл".
А зимние в дождь - пофиг дым. И 140 - не шелохнётся.

А в жару?

Сообщение от Деня

А что, не машина?
На Good Year Maraphon Cargo сейчас в дождь (+14) ехал при остатке протектора 6,5 мм. В дождь на 120 "поплыл".
А зимние в дождь - пофиг дым. И 140 - не шелохнётся.

Машина, но это коммерческий автомобиль! На нём ощущения от степени загрузки зависят гораздо больше, чем от качества шин., тем более по аквапланированию + подвеска едва-ли способна передать нюансы по управляемости тех или иных шин.