Тема: нужна помощ знатаков

Советы автору:
1. Назвать тему надо было нормально
2. Менять масло, фильтры, ремень ГРМ+помпа+ролик - обязательно. Никто не знает что там. Свечи можно по состоянию. Проверить колодки, шумы подвески, со временем поменять тормозуху, тк. неизвестно.
3. К дилеру не ездить, ибо впарят замену полмашины, это скорей всего не нужно, тем более после Чехии.

Подскажите, пожалуйста, при замене ГРМ на 90 тыс. км пробега надо ли менять помпу? машина А5, двигатель 1,6. Недавно купил машину, свечи, тормозуху, антифриз хочу поменять.

При замене ГРМ помпу и ролик надо менять,чтобы голова не болела и лишний раз в движок не лазить. Лично я так и поступлю!

Для данил_с (Подскажите, пожалуйста, при замене ГРМ на 90 тыс. км пробега надо ли менять помпу? машина А5, двигатель 1,6. Недавно купил машину, свечи, тормозуху, антифриз хочу поменять.)

Тут как и везде нет однозначного ответа. Помпа может проходить и 150000 а может и меньше, но при замене ремня ГРМ всегда меняются ролик с болтом и натяжитель, это точно. Если с помпой начнутся проблемы придется менять все комплектом а это 8000р без учета работы. Я сам стал шкодоводом месяца 2 назад. Ремень вроде бы менялся на 80000, на авто с пробегом в 130000 эта процедура была не обязательной. Но мне объяснили далеко не глупые люди - меняй. Во первых ты не видел менялся ремень или нет, во вторых - неизвестно на скольки он менялся точно, в третьих - какой ремень ставился гарантии не даст ни кто, в четвертых - у машины поменялся владелец а значит и стиль езды, ну и наконец в пятых - самому же спокойней будет и в движок больше лазить еще долго смысла не будет. Взял все HEPU (почти оригинал) за 8400р плюс 1500 аренда подъемника. Один день работы и вот оно счастье, когда ни голова, ни душа не болит и во всем уверен. А на счет антифриза -и зря ты это, лучше проверь уровень масла в коробке, ГУРе, и поменяй масло в двигатела с фильтром. А на доливку антифриза прикупи обязательно, вдруг при смене ремня ГРМ с помпой прольешь чего ньдь, как ньдь.