22Likes
У меня служебный )))Сообщение от frozen1990
У меня служебный )))
Я на DRIVE2
Valerich, расскажите как сгоняли? Я недавно прикупил октавию, в конце сентября-начале октября планирую поездку в те же края. Могу подсказать, кому интересно, в Тамбовской и Воронежской областях есть проблема с наличием нормальных АЗС (примерно 220 км) . По трассе, в общем много Лукойла. Я обычно лью под завязку, чтоб этот участок проскочить. Сразу при въезде в Волгоградскую область есть Лукойл, там и обновляю бак.
Уезжаем обратно 18-го рано утром, по возвращении отпишусь )
Ну вот и вернулись. Без приключений.
То, что брали с собой из инструментов, в дороге не пригодилось. Понадобилась вода в 5-л баклажках, помыть руки, умыться, т.к. наставало время, когда начинал клевать ))). Кофе и чай в термосах тоже нужны.
Туда ехали, груженные сумками / пакетами полный багажник. Обратно багажник был набит арбузами и дынями (почти 300 кг), жопа просела заметно, но в машине кроме меня и жены больше никого не было, дети ехали в другой машине. Ну что сказать, если грамотно пользоваться машиной, вовремя пеетыкать передачи, то с и с максимальной загрузкой можно быстро ехать по трассе и успешно обгонять фуры, даже те, что едут 100-110.
Что получилось по расходу горючки. Дорога 1100 км в один конец, столько же обратно, дорогоа с отдыхом заняла 18 часов, выехали в 5 утра, приехали в 23-00. Ехали с кондеем, расход по БК вышел 6,7 л/100 туда, и 6,5 л/100 обратно. Основная трасса - М6 Каспий, достали до кишок фуры, особенно старые 05 региона, еле едут. Многие фуроводы помогают с обгоном, моргая поворотником, спасибо им за это.
По дороге туда долил грамм 200 маслица после 800 км пробега, т.к. уровень показал минимум, думаю не удивительно, т.к. периодически приходилось движку выкручивать, чтоб успеть с обгоном, вот...
Что еще, с заправками порядок, есть и Лукойл, и ТНК (заправлялся только на ТНК и Лукойл), и Газпром, и прочие с похожими названиями: ЛТК, РТК, СТК, НТК )))), есть просто тупо АЗС ))). Бенз в канистре с собой не брали.
Ну что, особо нечего добавить, пробег не большой, но для меня это впервые такая длинная поездка.
Всем добра!
Я на DRIVE2
а мысл тащить запчасти? Вы сможете их сами поменять?
Баллонный ключ, запаска.И Хорошее настроение.
Кстати, двумя машинами нос в нос очень тяжело идти. Второму надо будет все время подстраиваться к первому.
Проще договариваться и ждать в контрольных точках.
а по мне вдвуху ездить ровно в 2 раза легче, всегда ведущий работает (смотрит кочки, ментов и тд), а ведомый отдыхает
мы так меняемся гдето раз в час - два
у дальнобоев схема отработанная и известная как "паровозик",
иногда даже с незнакомыми водителями так едешь, обгоняешь его, он пристраивается и едешь, потом он моргат аварийкой - ты пристраиваешся и едешь
один раз так ехали ночью с неизвестной машиной сзади (я тогда еще на приоре гонял), проехали аккуратно километров 60 от Казани до Самары,
потом когда он меня аккуратно обгонял мы аж за фотиками полезли по инерции - попутчиком оказался Мерс СЛР (тот который на половину макларен)так он оказался в теме,
поморгал и провел меня еще километров 50, а потом свернул в гостинницу, есть фотка одна, правда ночь была и тряска потому смазанная, могу поискать
после этого у меня кстати комплексы прошли по поводу русского автопрома, такой звездолет провожал по дорогам
Последний раз редактировалось AcDc63ru; 19.05.2014 в 15:19.
....are you ready for the good time??
60 Км не показатель, трасса после 500 начинается....а по мне вдвуху ездить ровно в 2 раза легче, всегда ведущий работает (смотрит кочки, ментов и тд), а ведомый отдыхает
мы так меняемся гдето раз в час - два
у дальнобоев схема отработанная и известная как "паровозик",
иногда даже с незнакомыми водителями так едешь, обгоняешь его, он пристраивается и едешь, потом он моргат аварийкой - ты пристраиваешся и едешь
один раз так ехали ночью с неизвестной машиной сзади (я тогда еще на приоре гонял), проехали аккуратно километров 60 от Казани до Самары,
потом когда он меня аккуратно обгонял мы аж за фотиками полезли по инерции - попутчиком оказался Мерс СЛР (тот который на половину макларен)
поморгал и провел меня еще километров 50, а потом свернул в гостинницу, есть фотка одна, правда ночь была и тряска потому смазанная, могу поискать
после этого у меня кстати комплексы прошли по поводу русского автопрома, такой звездолет провожал по дорогам
и еще все от дороги зависит, если однорядка, то очеь тяжело ехать. А если двух рядка, то там все просто...
а причем тут 60км? это пример паровозика с незнакомым просто
по 2тыс км было не раз (например Астана, Ярославль, Нижний Новгород, Челябинск, Новосибирск, Уфа, Барнаул, Астрахань, Волгоград, Саратов, Санкт Петербург и т.д.)
в планах Байкал, Семипалатинск и Сербия (тут уже 4к с лишним, потому готовимся основательно и компанию подбираем), через две недели вот к Черному поедем, откроем сезон
....are you ready for the good time??
Вода.
Балонник-запаска.
Набор лампочек.
Треугольник (Знак аварийной остановки)
Огнетушитель
Аптечка (дополненная по-необходимости всякими нужностями, типа алказельцера и проч)ю
Светоотражающий жилет (в Европе обязательно, у нас тоже не помешает).
Спальник-подушка для паксов на заднем сиденье (по желанию).
Си-Би радиостанция или пара walkie-talkie для связи между бортами.
Из софтин пользую Навител, Mapscam.info.
недавно еще купил бутыльки йода, зеленки и бинт нормальный в аптечку (по 15 руб за девайс),
вот же блин дети умудрились травой порезаться на остановке на природе :)
....are you ready for the good time??
Ваши права
Ответить с цитированием
