Тема: У перекупов машины не покупать! & ?

так уж получилось, что нынче мы арендуем помещение на территории бывшей СТО "Лада-сервис". Именно возле неё уже много лет существует питерский стихийный авторынок. Но если раньше на парковках собирались, собственно, владельцы, желающие продать свою машину, то теперь это сплошные стоянки. А все остальные помещения бывшей СТО превращены , можно сказать, в конвейер по предпродажной подготовке. По-простому - "залипухой". Основные аборигены занимаются как раз перекупкой. Кто-то гоняет машины из-за границы, кто-то выискивает по объявлениям, но потом они все проходят этот конвейер, где убираются видимые недостатки, ни сколько не заботясь об истинном техническом состоянии автомобиля. Некоторые из перекупщиков попроще частенько обращаются к нам за помощью. Но сразу ставят конкретную задачу: убрать ТОЛЬКО то, что не нравится потенциальному покупателю. Например, зашумела помпа, меняй её, а то, что все сальники текут, ремень ГРМ в масле - пофиг. Отсутствуют все резинки подвески - не важно, клиент не слышит стуков. И т.д. И запчасти покупают тут же на рынке, подешевле.
В соседнем боксе наводят марафет на повреждённые кузовные элементы. Но до покупателя эта информация не дойдёт ни в коем случае.
В общем, лично я сильно сомневаюсь, что в этом бизнесе ещё остались честные люди. Им просто не выжить при всём желании:-(

Сообщение от Яков ГЛ

так уж получилось, что нынче мы арендуем помещение на территории бывшей СТО "Лада-сервис". Именно возле неё уже много лет существует питерский стихийный авторынок. Но если раньше на парковках собирались, собственно, владельцы, желающие продать свою машину, то теперь это сплошные стоянки. А все остальные помещения бывшей СТО превращены , можно сказать, в конвейер по предпродажной подготовке. По-простому - "залипухой". Основные аборигены занимаются как раз перекупкой. Кто-то гоняет машины из-за границы, кто-то выискивает по объявлениям, но потом они все проходят этот конвейер, где убираются видимые недостатки, ни сколько не заботясь об истинном техническом состоянии автомобиля. Некоторые из перекупщиков попроще частенько обращаются к нам за помощью. Но сразу ставят конкретную задачу: убрать ТОЛЬКО то, что не нравится потенциальному покупателю. Например, зашумела помпа, меняй её, а то, что все сальники текут, ремень ГРМ в масле - пофиг. Отсутствуют все резинки подвески - не важно, клиент не слышит стуков. И т.д. И запчасти покупают тут же на рынке, подешевле.
В соседнем боксе наводят марафет на повреждённые кузовные элементы. Но до покупателя эта информация не дойдёт ни в коем случае.
В общем, лично я сильно сомневаюсь, что в этом бизнесе ещё остались честные люди. Им просто не выжить при всём желании:-(

Спасибо, очень ценное дополнение в развенчание мифов о том, что якобы перекупы покупают плохие машины и доводят их до хорошего состояния. Ещё раз подчеркну, перекупы доводят машины не до хорошего, а до товарного состояния. И руководствуются при этом правилом - как можно меньше затрат, как можно дешевле запчасти и ремонт, лишь бы спрятанная проблема первый месяц не вылезла из под обертки красивой конфетки, а там хоть трава не расти. Пусть даже это будет во вред машине, как в Вашей истории с заменой помпы. Лишь бы продать!

Не скрою, что и настоящие автовладельцы порою "шаманят" свои машины с целью "лишь бы продать", но для перекупов это основополагающий принцип деятельности, это основа основ их "прощелыжьего бизнеса"!

ну вот ещё для примера: когда мы осматриваем клиентскую машину перед покупкой, то рекомендации даём не только на основании видимого состояния, но и от того, как к этой машине относился прежний владелец. Как часто ремонтировал, какие ГСМ использовал, где брал запчасти и где ремонтировался. Собираем анамнез, так сказать:-) А у перекупщиков такой информации не добыть. Был свидетелем следующего: сидит человек в очереди у нотариуса, рядом покупатель, задаёт вопрос: когда последний раз на этой машине менялся ремень ГРМ? Тот грит: сейчас наберу хозяина, уточню. А так как я сидел к нему ближе, то звуки из динамика телефона разобрал отчётливо: " да не помню я, когда менял...". Продавец нажимает отбой, и не моргнув, "передаёт" информацию покупателю: " примерно 30 000 км назад производилась смена всех ремней..."
А вообще нынешние продавцы/перекупщики - настоящие волшебники:-) Взять хотя бы любую машину со стоянки, "без пробега по РФ". Да и пробег "там" не будет превышать сотню тысяч. И всё это, с учётом доставки и растаможки будет стоить дешевле, чем машина с заявленными данными непосредственно ТАМ. Правда вседа имеется официальная версия, объясняющая такое чудо. Недавно оказывал содействие знакомому, присматривал Реношку, понравился вариант 2008 года с пробегом 87 000 км. Переписали VIN и поехали к дилеру узнать стоимость комплекта ремней ГРМ. Ну и попутно узнали, что последний раз эта машина обращалась к ОД во Франции в 2009 году с пробегом 195 000....

все же попробую более точно озвучить свою мыслю...а то размыто как-то получается у автора, 2-я страница...))) за офф извиняйте сразу)))
ПЕРЕКУПЫ -
Минусы: 1. выкупают не за дорого и это логично, нет смысл вкладывать сотни тысяч рублей или миллион, чтобы заработать один - два десятка деревянных.
2. умышленное скрытие дефектов, если они имеются, тут все ясно "пыль в глаза".
3. скручивание пробега, не у всех, но часто пользуются на забугорные авто, старые авто с большим кол-вом хозяев. На дилерские свежие авто от первого хозяина или с сервисной книгой счетчик крутить нет смысла, легко проверяется, да и необходимости в скручивании нет.
4. очень часто квалификация и особенно культура мелких и средних перекупов отвратительная, это основной их минус.
5. частники-перекупы часто прикидываются под обычных продавцов.

Плюсы: 1. кол-во продаваемых криминальных авто сводится почти к "0", особенно, если это юр лицо. В любом случае большая часть перекупов имеет в гибдд связь, чтобы пробивать авто, а в последнее время в мск появилась фирма(ы), которая официально предоставляют инфу из гибдд+кредиты\залоги. Любой нормальный перекуп перед вложением своих денег всегда проверяет!, что он покупает, тоже логично))) Ну и продавать в открытую "криминал" не совсем прибыльное дело))) есть, исключения, не спорю, но их становится меньше, т.к. на кредитных и левых авто уже много перекупов погорело.
2. для меня разницы нет, дилер выкупает\продает авто или серая контора, в условиях конкуренции они минусуют одинаково +-5%. Так вот, например, блюфиш или майор-эксперт достаточно грамотно это делают и покупать у них авто иногда даже выгодно, был личный опыт, еще и тех.гарантию дают, это не реклама, а реальный пример. Ну а сдавать им как у всех - минус приличный, например стоит авто от 500 т.р. по рынку, они за 400-450т.р. в лучшем случае заберут. Так что от частников перекупов и мелких контор дилеры не сильно отличаются, еще раз повторюсь это логично и экономически правильно.

ОБЫЧНЫЕ ПРОДАВЦЫ -
Минусы: 1. самое опасное под них косят "злодеи", продают левые авто, вот свежий пример: недавно была приобретена(не мной) хонда црв 2008г, на транзитах с птс, куплена по птс в мск у дилера, далее поставлена на учет в краснодарском крае и там же снята. Легенда продавца такова - купил в мск, забрал\перегнал в краснодар, жил не тужил, но решил переехать в мск ну и заодно обновить авто. Правдоподобно? вполне. Паспорт левый тоже естественно. Счастливый обладатель был задержен на ттк не успев насладится всеми преимуществами полного привода и качеством японского автопрома.
2. т.к. б\у авто может быть не от первого владельца, скрученый пробег не редкость и часто честный второй хозяин-продавец сам не знает что несколько десятков тыс км открутили. это касается и тех состоянии со скрытыми дефектами кузова.
3. не все люди "комсомольской закалки" и порой от финансовых проблем идут на нарушение закона, т.е. продажу кредитного\залогового авто. Скручивание пробега, скрытие дефектов и т.д тоже можно отнести к обычным продавцам косящих под чайников.
4. "динамо" от обычных продавцов так же уместна как и от дилеров, либо с учета снять не могут во время, то передумывают продавать авто, а порой просто кидают на предоплату, это кстати к 3 пункту отнести можно.


Плюсы: 1. действительно есть владельцы - честные и аккуратные, у них авто в идеале и иногда по низкой цене.

Вывод: если "вы" спец по авто, то ищите сами и с рук, если хромаете в тех части, а тем более в юр.вопросах, то дорога в дилерский салон)))

Теперь про офф, а) насчет продовольственных и непродовольственных товаров и "порядочных продавцов". Просто напомню о кол-ве "легализованного" контрафакта, "просрочки" и т.д. на "прилавках" наших магазинов. Думаю сравнивать кто порядочнее перекупы или такие торговые\производственные компании лучше не стоит.
б) про ошибочное мнение о бизнесе перекупов. суть намного глубже зарыта. у нас люди такие, сами осуждают\завидуют\злорадствуют про тех кто попался\наварился\обманывает, а сами, когда в "залет" попадают, например, от самого мелкого с гибдд, пытаются за взятку пешеходом не стать или врачам на лапу дают, или система откатов так и лезет со всех щелей начиная от мелких продаж\заказов\тендеров заканчивая верхушкой. в РФ очень большое кол-во отраслей\сфер где бизнес построен на обмане, так что если отказваться от подобных услуг перекупщиков, то отказываться надо от всего, что "незаконно"(обманным путем) впаривается нашему потребителю))) но это не реально, кушать то хочется)))

P.S. не стоит быть категоричным. есть в мск мелкие перекупы, но с жесткими принципами, работают только с дилерскими авто в норм тех состоянии и ценник гуманный на выкуп\продажу, во всяком случае не сильно отличается от дилерских расценок. знаю на 100% т.к. семейный автопарк большой, авто часто меняю и как уже сказал близкие работают в этом направлении.
В целом рынок б\у авто гниловатый в мск, согласен, но однозначно говорить, что одни хорошие, другие плохие не стоит, уж очень много подводных камней.

Перекупов с "жесткими принципами" (как Ваши хорошие знакомые) я не встречал, не исключаю, что они такие принципиальные только к Вам как к хорошему знакомому, я ж в самом начале темы написал, что ВОЗМОЖНО (!) где-то есть и волки травоядные...
Зато таких, которых описывает Яков ГЛ из Питера, видел в избытке... :-)

Сообщение от santei

Теперь про офф, а) насчет продовольственных и непродовольственных товаров и "порядочных продавцов". Просто напомню о кол-ве "легализованного" контрафакта, "просрочки" и т.д. на "прилавках" наших магазинов. Думаю сравнивать кто порядочнее перекупы или такие торговые\производственные компании лучше не стоит.

Почему же не стоит, очень даже стоит! Согласен, в магазинах бывают и товары просроченные и контрафакт, но в основе (!) получения маржи для обычных ритейлеров не гольное мошенничество, не перелеивание наклеек с минтая на семгу, а разница между оптовой ценой и розничной.

Сообщение от AG18

Перекупов с "жесткими принципами" (как Ваши хорошие знакомые) я не встречал, не исключаю, что они такие принципиальные только к Вам как к хорошему знакомому, я ж в самом начале темы написал, что ВОЗМОЖНО (!) где-то есть и волки травоядные...
Зато таких, которых описывает Яков ГЛ из Питера, видел в избытке... :-)



Почему же не стоит, очень даже стоит! Согласен, в магазинах бывают и товары просроченные и контрафакт, но в основе (!) получения маржи для таких ритейлеров не перелеивание наклеек с минтая на семгу, а разница между оптовой ценой и розничной.

нет, не только ко мне, просто схема работы такая у них, выкупать авто с тех и юр проверкой и продавать так же. простое правило - купить авто без проблем, чтоб так же его продать без проблем))) не все же в 20-м(90-х) веке задержались)))

опять отошли от темы) т.е. вы считаете, что продавать тухлую курятину, испорченное детское молоко по розничной цене или закупать кожаные изделия сделанные в китае за копейки, а продавать их как итальянские за космос это намного порядочнее, чем выкупить уставший авто ниже рыночной стоимости, привести его в "чувство" и продать по средне рыночной?
И чем отличается массовая закупка\выкуп дефектных авто от оптовой закупки китайских табов с лайбой apple? маржа есть, обман тоже...вопрос, что лучше или хуже?

Сформулирую иначе, я не считаю, что обман в сфере продажи мяса птицы или ещё там чего-нибудь, что Вы называли, более нравственен, чем обман на вторичном рынке авто. Я лишь хочу подчеркнуть, что, ПО МОИМ НАБЛЮДЕНИЯМ, ни в одной сфере торговли обман не достигает такого размаха и цинизма, как обман, практикуемый перекупами. Поэтому, Вы правильно заметили, во многих отношениях нынешние перекупы мне напоминают выживших динозавров эпохи лихих 90-ых.

ну если отталкиваться от того, что мы с вами автолюбители и на автофоруме, то с этой точки зрения размах у перекупов большой, не спорю, но в масштабах хотя бы всего города, бизнес из воздуха(перекуп авто) занимает далеко не первое место. Я конечно не смогу статистические данные привести, не проводил таких исследований, но оборот прод товаров намного больше, чем рынок б\у авто. Думаю маржа с выкупа\продажи б\у авто частными и мелкими перекупами москвы просто незаметна по сравнению с производством\импортом\реализацией левой алкогольной продукции или табачки.

судя по тому, как официалы выкупают\продают б\у авто, недобросовестные перекупы из 90-х скоро исчезнут или придется им переобучаться)))

Я ведь не говорю, что доходы торговцев левым алкоголем (в абсолютном выражении) меньше, чем доходы перекупов. Я лишь утверждаю следующее, что ни в одной сфере торговли не процветает обман в таких масштабах, как среди перекупов. Лично мне, моим знакомым и знакомым моих знакомых не приходилось встречать таких удивительных перекупов да ещё с "твердыми принципами", о которых Вы рассказываете.
Зато, похвастаюсь, я лично (!) знаком с достаточным количеством мелких и средних торговцев алкоголем, табачной продукцией, бытовой химией, инструментом, одеждой и т.д., которые не занимаются надувательством покупателей и белок из кошек не делают, как это практиковал П.П.Шариков и его современные последователи - перекупы.

А насколько перекупы в их нынешнем виде нужны, и есть ли от них большая польза, задам встречный вопрос.
Представьте, Вы покупаете авто, допустим, за 500 тыс.
Случилась фантастическая ситуация, на выбор две абсолютно (!) одинаковые машины (от комплектации до допов). Без торга. Только одна от перекупа, другая от собственника.
Ну и что, много найдется таковых, которые предпочтут взять у перекупа?
А почему? А потому что в своем нынешнем виде перекупы нахрен нужны покупателю, это лишние паразитирующие присоски.

Раз тут у нас постоянно идут сравнения с ритейлерами, приведу другой пример. Продаются два одинаковых холодильника и по одной цене: только один на базе, другой в известной торговой сети, которая получает с этой же базы. И что, много ли найдется желающих ехать на базу, бегать там с выписками по складам, увертываясь от автопогрузчиков. Намного же приятнее купить этот холодильник в центре города, в чистом и красивом зале известного ритейлера, под музыку, у улыбчивой девушки и т.д. и т.п. Иначе говоря, ритейлер предоставляет определенный сервис, несет гарантийные обязательства и прочее и прочее, а перекуп ничего не предоставляет и ни за что не отвечает.

Это называется - кто на кого нарвался. У кого положительный опыт покупки авто, а у кого отрицательный. Без сомнения, что основная задача перекупа получить разницу между ценой покупки и продажи. И, соответственно, чем она больше тем лучше. Я брал свою Октавию у перекупщика, который занимается только Шкодами. У него связи во всех дилерских центрах и в основном эти машинки с трэйд-ина. Искал я Октавию где-то месяца 2 (почву до покупки пробивал ещё раньше тоже 2 месяца). За всё это время в объявах были лишь 2 частника с убитыми авто и остальные объявы от него. Тоже долго сомневался. Ведь по цене Октавия в Брянске отличалась от такой же в Москве тысяч на 30-40. Взвесил все за и против. Если ехать в Москву, то надо на проезд и питание. К тому же за один день сколько я машин смогу посмотреть?! Т.е. надо ехать на несколько дней (машины посмотреть, документы все оформить). Да и гнать б/у машинку из Москвы - хрен его знает, всё таки б/у (вдруг что на трассе случится). В Брянске у меня есть друг со своим сервисом, где за копейки могут авто проверить, а в Москве в какой сервис ехать. Даже если найдёшь, то если все машинки смотреть в копеечку встанит. Короче, оценив, я понял, что оно одно к одному выйдет. Созвонился с перекупом, встретились. Он показал мне машину, рассказал о всех косяках и допах. Машинка ухоженная, не битая. Друг в сервисе одобрил мой выбор. И так как этот мужик занимается Шкодами, рассказал о всех нюансах по данной машинке и типу движка. Взял я свою Октавию и вполне доволен! Уже позже я с ним созванивался и консультировался по некоторым вопросам. Человек не кидает, как говорится "марку держит". Вот такая вот байда!:)