Тема: Octavia RS vs C180 AMG

Я не спорю, понятие лошадей у разных машин не одинаковое. Взять , к примеру, одинаковое кол-во лошадей того же немца и корейца - динамика в пользу понятно кого. Но также есть и понятие, как время разгона машины до 100 км/ч. У цэшки 8,9, у RS 7,2. Разница колоссальная, и как цэшка может обойти RS-ку?

Динамика не от лошадей зависит. Она зависит от совокупности характеристик. Крутящий момент, вес, тип трансмиссии, лошади.
Неважно где, как и сколько, важен водитель еще. Я, к примеру, на полном приводе зимой 300-400 сильных уделываю на своих 152 лошадях....

одно дело время разгона от 0-100, другое максимальная скорость и способность её удерживать, приемистость, запас мощности, итд итп.

Чтоб я так жил ,чтобы в споре между самым слабым Мерседесом и самой горячей Шкодой ,я выбрал C63 AMG DSCN2823.jpg

Сообщение от sickle

Чтоб я так жил ,чтобы в споре между самым слабым Мерседесом и самой горячей Шкодой ,я выбрал C63 AMG DSCN2823.jpg

Фигня все это. Вот на руках около 2 лямов. Под новый год загорелся, думал машину обновлю, но остыл :)
Понты мне не нужны, а для комфортного жопоперемещения скаута хватает :(

Каждому своё

добавлю свои 50 копеек)) являюсь счастливым обладателем октавии 1.8 дсг и С63 амг. не знаю как с180, но ездить на с63 каждый день я не хочу. и дело тут не в расходе топлива или его жесткой подвеске. просто не хочется. по сравнению с октавией у цешки маленький салон и бакажник, оч низкая посадка, большие колеса (на с180 амг думаю тоже не меньше 17 радиуса) не позволяющие безболезненно ездить по нашим дорогам, постоянная дерготня (руль оч острый + избыточная мощность), зимой добавляется еще и задний привод который не ровня переднему на зимней дороге. 2-3 раза в неделю вполне достаточно. шкода как тут уже говорили это повседневная оч удобная одежда. поменял много машин, но именно в октивии я нашел все, что мне нужно на каждый день. машина-мечта))
P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

Сообщение от Kompressor

добавлю свои 50 копеек)) являюсь счастливым обладателем октавии 1.8 дсг и С63 амг. не знаю как с180, но ездить на с63 каждый день я не хочу. и дело тут не в расходе топлива или его жесткой подвеске. просто не хочется. по сравнению с октавией у цешки маленький салон и бакажник, оч низкая посадка, большие колеса (на с180 амг думаю тоже не меньше 17 радиуса) не позволяющие безболезненно ездить по нашим дорогам, постоянная дерготня (руль оч острый + избыточная мощность), зимой добавляется еще и задний привод который не ровня переднему на зимней дороге. 2-3 раза в неделю вполне достаточно. шкода как тут уже говорили это повседневная оч удобная одежда. поменял много машин, но именно в октивии я нашел все, что мне нужно на каждый день. машина-мечта))
P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

Сообщение от Rodion 1

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

да, октавия 1.8 tsi dsg 152 л.с. до сотки рвет октавию RS 2.0 dsg 200 л.с.

Сообщение от Rodion 1

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

Сообщение от Kompressor

да, октавия 1.8 tsi dsg 152 л.с. до сотки рвет октавию RS 2.0 dsg 200 л.с.

Вполне вероятно, передаточные отношения первых двух передач на 7dsg существенно выше чем на 6dsg, плюс ещё и главная пара на 1,8dsg короче, а максимальный крутящий момент у RS больше всего на 30нм. Непонятна только нестыковка с паспортными данными.