Тема: DSG или ручка????

Сообщение от Антоний

Есть разница в том что написано на лючке бензобака.
А надпсиь на служебной Октавии 98/95 означает использование в штатном режиме 98, а если его нет, допускается использование 95.
Согласитесь, что даже визуально отличаются надписи: 91-95 и 98/95

Вот именно!!! Надпись на лючке бензобака 98/95 означает, что В ДАННОМ случае двигатель рассчитан под бензин с октановым числом 98, А 95-й бензин ДОПУСКАЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ВРЕМЕННОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ!!! Но это не значит, что на 95-м можно ездить постоянно. То есть, конечно, можно, но не долго и не много.
В этом-то и есть вопрос: а на чем ездить там, где 98-го нет? Или, даже 95-го? Кто в этом усомнится - вэлком на юг! Есть достаточно протяженные участки трассы, на которых нет 95-го бензина не говоря уже о 98-м!

В нашей стране Суперб продается только с моторами 1.8TSI и 3.6FSI.

А что это за чудо коробка DSG-ответьте

ну что шкодоводы, что скажете про первые более менее морозы в москве?? у кого как заводились октавии TSI с уличным хранением, как работали при этом DSG

Сообщение от DimaST

ну что шкодоводы, что скажете про первые более менее морозы в москве?? у кого как заводились октавии TSI с уличным хранением, как работали при этом DSG

Заводится без проблем ( даже за городом,где мороз был до -30).
А как мороз должен сказаться на работе DSG ? По мне так все нормально.

DSG намного курче и легче!!!

на чем остановили свой выбор? что взяли?

Не знаю, как кто, но я отказался от Йети и Скаута в пользу Октавии комби 1,8 только из-за АКПП. Причём ездил на тест-драйве на Октавии 1,8, которая неслабо пуляла на 92 бензине, который, кстати, и рекомендуют сервисмены для мотора 1,8, дефорсированного до 152 л.с.

Сообщение от AVIS

Не знаю, как кто, но я отказался от Йети и Скаута в пользу Октавии комби 1,8 только из-за АКПП. Причём ездил на тест-драйве на Октавии 1,8, которая неслабо пуляла на 92 бензине, который, кстати, и рекомендуют сервисмены для мотора 1,8, дефорсированного до 152 л.с.

Простите, а какие такие сервисмены рекомендуют 92 бензин?
У меня 1,8 152 лошадки.На лючке 98\95. ОД на тест-драйве заправляют 95.

Сообщение от Olga

Простите, а какие такие сервисмены рекомендуют 92 бензин?
У меня 1,8 152 лошадки.На лючке 98\95. ОД на тест-драйве заправляют 95.

Никакого 92, минимум хороший 95, а лучше, если используете всю мощность мотора, 98 бензин! В противном случае будет высокая детонация, которая рано или поздно просто развалит движок!

Сообщение от A l е х

Никакого 92, минимум хороший 95, а лучше, если используете всю мощность мотора, 98 бензин! В противном случае будет высокая детонация, которая рано или поздно просто развалит движок!

Мощно сказано - ХОРОШИЙ 95-й! А не подскажешь, где его взять - ХОРОШИЙ?!! Даже официальные производители бензина признают, что у нас 95-й делают путем добавления различных присадок в низкооктановые бензины! И это все - вполне законно и официально (в нашей стране). А из-за октанповышающих присадок раньше времени выходят из строя: свечи, лямбда-зонды (они же - датчики кислорода), катализаторы, образуются несмываемые нагары на клапанах и стенках камер сгорания и поршнях, подвергаются химической коррозии элементы топливной системы.
Уже масса тестов и экспертиз была проведена на эту тему ведущими автоизданиями. И каждый раз результаты одинаковы.
С 98-м бензином ситуация аналогичная.
Парадокс, но у нас в стране более низкооктановый бензин зачастую оказывается лучшего качества, чем высокооктановый!